[实用新型]列车座位检票装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车票检票装置，具体涉及一种车票的自动检验、显示、到站提醒的电子系统。

背景技术

按规定乘坐列车必须买车票，持票上车，对号入座，上车后列车员均需要进行检票，现在检票的方法都是逐一要求乘客出示车票，列车员逐个的查看乘客的车票，这种检票的方法效率低、速度慢，对于检查车票的列车员来说是件很繁琐、工作量非常大的事情，特别是在节假日、春运阶段乘客多的时候，检票更是一件费时、费力的工作，同时检票经常还会打扰乘客的休息和娱乐活动，对乘客也是一种不够礼貌的行为。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种可以代替列车员在列车上检票的电子检票系统，这种系统能自动检查乘客的车票信息，并可以显示乘客是否对号入座。

为解决上述问题，本实用新型提供了一种列车座位检票装置，其特征在于：包括检票器、IO连接板、工控机、网络交换机和服务器，所述检票器包含读卡器和指示灯，检票器通过IO连接板与工控机连接，工控机通过交换机与服务器连接。

所述读卡器为二维码读卡器；所述指示灯包含红灯、绿灯和黄灯；工控机也可以是一种单片机。

本实用新型的检票器安装在每个座位前面的座位靠背后面，每个车厢所有的检票器都通过IO连接板与工控机连接，每个车厢的工控机再通过网络交换机与列车上的服务器连接，因为现在的列车车票上都印有二维码，每张票上的二维码都是唯一的，通过读卡器可以很方便的读取车票二维码信息，然后根据二维码信息与售票系统提供的信息比较，可以确定车票具体的车次、车厢号和座号，本实用新型的工作过程如下：每位乘客入座后将车票贴近检票器上读卡器，让读卡器读取车票信息，车票信息通过IO连接板、工控机、网络交换机后进入服务器，服务器将车票信息与该座位的信息比较核对，控制座位前面的指示灯显示不同的灯光，如果车票信息与该座位号相对应，则输出指令，通过网络交换机、工控机、IO连接板控制检票器上的绿灯亮起，直到列车到站后才熄灭；如果车票信息与该座位号不对应，则输出信号灯控制指令，通过网络交换机、工控机、IO连接板控制检票器上的红灯亮起；当车票的到站信息与即将到达的车站相同时，服务器会发出到站提示指令，并则通过网络交换机、工控机、IO连接板控制检票器上的黄灯闪烁，以提示乘客准备下车，防止座过了站，到站后自动熄灭。所以乘客入座、读票后，如果绿灯亮，则说明座号正确，如果红灯亮，说明车票与座位信息不符，可能是坐错了位置，需要重新去找正确的位置入座，如果黄灯闪烁，就要准备下车了。

服务器中收到了每个乘客的车票信息，便可以统计每个车厢及整个列车的入座情况，可以知道每个座位是否有人持票对号入座，当需要检票时，列车员只要从车厢中走一遍，查看一下每个座位前面的指示灯，就可以知道哪些乘客是对号入座，哪些乘客坐错了位置或没有车票，这样列车员只需要对极少数前面没有亮绿灯的乘客进行检查就可以了。

综合上述，本实用新型的优点是：可以自动对列车上的乘客进行检票，不但速度快、准确率高，而且这种电子检票的过程无需人力逐一查看，大大提高了检票的效率，大幅减少了列车员检票的劳动量，同时还可以提醒乘客座位是否正确、是否即将到站，检票工作也不会影响乘客的休息和娱乐，既方便了列车员，也方便了乘客。本实用新型主要适用于在列车上协助乘务员进行检票和对乘客进行提醒。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1是列车座位检票装置原理的示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括检票器1、IO连接板2、工控机3、网络交换机4和服务器5，所述检票器1包含读卡器1a和指示灯1b，检票器1通过IO连接板2与工控机3连接，工控机3通过交换机4与服务器连接。所述读卡器1a为二维码读卡器；指示灯1b包含红灯、绿灯和黄灯；工控机3也可以是单片机。使用时将检票器1安装在每个座位前面的座位靠背后面，每个车厢所有的检票器都通过IO连接板与工控机连接，每个车厢的工控机再通过网络交换机与列车上的服务器连接。