[实用新型]一种油封锚形接口

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械设备中旋转部件用或者往复运动用的密封件，具体涉及油封密封件的接口形式。

背景技术

现有普遍的旋转油封或往复液压气动密封圈的外形为整体环形闭合结构，该结构整体密封性能好，但安装和拆卸较为困难，必须要先拆除密封腔外旋转轴上的其它部件，这样不仅费时费工，而且在更换时还有可能损害设备的其它部件，严重影响机械设备的正常运转及生产的效率和质量。

目前市场上出现了剖分式油封的密封结构，即在油封圆环结构的某一处存在切口，即剖分口。通过该切口，可以将油封直接安装到轴上或者从轴上拆下，而不会受到其它零部件的干扰。剖分口可以是平直的切口，也可以是其它形状的，然而，剖分口的存在会使得装置的密封性、操作性和可靠性有所下降。

中国专利ZL200620132712.X公开了一种“双环剖分式轴承保护器”，在外环的切口处采用了嵌插式接头，该嵌插式接头由位于外环一端的插入部和位于外环另一端的与插入部形状相匹配的凹槽形容置部构成，且插入部的前端和后端的横向尺寸小于其中间部分。通过采用该嵌插式接头，可以提高整个轴承保护器的结构整体性，确保轴承保护器更可靠的工作。但是，这种嵌插式接头的插入部，在进入和退出容置部时，要先向两侧撑开容置部，如此经过反复的拔插后，会造成容置部的弹性不能恢复原有形状，使得插入部和容置部之间不能形成紧密配合，从而在油封切口处出现间隙，导致密封性下降。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种油封的新型接口形式，能避免接口处出现松动，保证密封件的密封性。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种油封锚形接口，接口处由嵌入部分和与嵌入部分形状相匹配的沟槽构成；所述嵌入部分为锚形，锚钩与锚杆之间的夹角小于90度。

嵌入部分可以为整体式的，即嵌入部分与油封环是一体的；或者嵌入部分为分体式，是单独独立的一块，并在油封环上设置有相应的凹槽。独立嵌入部分其材质可与油封环相同，也可与油封环不同，采用橡胶、塑料或金属等。嵌入部分的外围还可以设有金属包边。

锚形嵌入部分的顶部为尖角，所述锚钩的钩端为锐角，锚钩根部可为弧面、平面或齿面。接口任意方向上都为非直线贯通的曲线或折线，是3D立体倒钩设计，并且其被嵌入部分含有与此锚钩设计形状相匹配的沟槽设计，两部分在任意方向上分离或退出时都有反向作用力阻挡，可靠锁定，防止脱离，并起到有效的密封作用。

进一步的技术方案，密封接口的倒钩镶嵌采用自锁紧设计，即嵌入部分的钩端角度略大于与之匹配的被嵌入沟槽的钩端角度，使其镶嵌后在材料的弹性作用下能自行产生锁紧力，使锚形嵌入部分向前与被嵌入沟槽贴紧，实现剖切端面的自行密封。

其锚钩镶嵌连接不仅可用于单一油封环的剖分切口连接，也可以应用于一个组合式油封环的两个环或多环之间的相互整体镶嵌连接。嵌入部分及凹槽可以设置在油封环的轴向方向上或者径向方向上，或者两个方向上都使用这种接口形式。如果其应用于一个组合式油封环的两个环或多个环之间的相互整体连接时，其嵌入部分可以形成为一个整环或分为几段，其被嵌入部分可以为一个环型沟槽或分为几段沟槽。

相比现有技术中嵌入部的形状（一般为圆形、椭圆形或菱形），本实用新型的油封接口采用锚形尖角的嵌入部分，使得嵌入部分在嵌入凹槽后沿环周向永久退不出来，起到了可靠锚固、永久锁定的作用，避免了反复使用带来的松动，增强了接口处的密封性，并降低了密封装置对材质弹性的要求，能够广泛的应用。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的接口结构图，其中，（a）为标准锚钩设计，（b）为齿状根部的锚钩设计。

图2是本实用新型实施例2的接口结构图。

图3是本实用新型实施例3的多环连接时的接口分布图。

图4是3D立体接口示意图。

图5是本实用新型实施例4的接口结构图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细地说明。

以油封为例，接口1包括嵌入块2和与嵌入块形状相匹配的凹槽。其中，嵌入块2设为锚形的，当嵌入块2嵌入凹槽后，便固定在凹槽中，沿环的周向退不出来，保证了油封的密封性。

实施例1

如图1所示，嵌入块2位于油封环3的一端，凹槽位于油封环3的另一端。嵌入块2的锚钩钩端4可以为锐角，锚钩根部也为锐角（见（a）图）。可以进一步将锚钩根部采用锯齿状设计（见（b）图）。其中，嵌入块2的锚形顶部的形状为尖角的如箭头形，嵌入块2任意方向上都为非直线贯通的曲线或折线，是3D立体倒钩设计。

实施例2