[实用新型]驱动装置及其壳体

说明书

技术领域

本实用新型涉及壳体，尤其涉及一种驱动装置的壳体。

背景技术

具有马达的驱动装置的壳体通常具有一个专门用于容置马达的容置空间，该容置空间通常呈方形并由六个平板包围而成。马达被放置在该容置空间内时，马达的各个表面与该六个平板贴合，以使马达被固定在该容置空间中。然而，当马达工作时，震动却能通过与其贴合的各个平板传递至该壳体，导致整个电子装置的震动过大，噪音较高。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种可降低整体震动的用于容置马达的壳体。

本实用新型提供一种壳体，用于容置一个马达。该马达包括一个转轴及垂直于该转轴的前后两个端面，该前后两个端面上均具有一个位于该转轴上的凸起。该壳体包括相对设置的两个抵板，该两个抵板相对的两个表面均呈弧形且该两个表面之间的距离自中间向两侧增加。该两个抵板分别开设有一个缺口，该两个缺口分别用于容置该马达的两个凸起并且该两个抵板相对的两个表面分别用于抵持该马达的前后两个端面。

优选地，该壳体还包括一个底板，该两个抵板自该底板向外延伸。

优选地，该壳体还包括多个自该底板凸起的第一抵持件，该多个第一抵持件分布在该两个缺口连线的两侧且用于抵持该马达并使该马达与该底板分离。

优选地，该两个缺口连线的两侧分别有两个第一抵持件，各第一抵持件呈三角形且与该马达点接触。

优选地，该壳体还包括两个自该底板延伸的加固件，该两个加固件连接至该两个抵板背向对方的表面上。

优选地，各加固件呈V形且其交叉部连接至对应抵板背向对方的表面的中间。

优选地，该壳体还包括一个用于抵持该马达且与该底板相对的顶板。

优选地，该壳体还包括多个自该顶板凸起的第二抵持件，该多个第二抵持件分布在该两个缺口连线的两侧且用于抵持该马达并使该马达与该顶板分离。

优选地，该两个缺口连线的两侧分别有一个第二抵持件，各第二抵持件呈三角形且与该马达点接触。

另一方面，本实用新型还提供一种驱动装置，包括马达及容置所述马达的壳体，所述马达包括外壳及位于外壳两轴向端的端面，每一端面上设有向外延伸的凸起，所述壳体包括一容置空间，容置空间的两端分别设抵板，抵板设缺口，所述马达收容于所述容置空间内，马达端面上的凸起分别容置于相应抵板的缺口，其特征在于，所述抵板的相对表面分别呈向容置空间内突出的弧形，所述马达的端面分别与所述抵板的弧形表面抵靠。

优选地，所述壳体包括相互的装配固定的上、下壳体，上、下壳体其中之一设置所述抵板，所述容置空间位于上、下壳体之间。

优选地，所述马达外壳分别与所述上、下壳体线接触。

优选地，所述壳体还包括多个自下壳体延伸的第一抵持件，该多个第一抵持件分布在该两个缺口连线的两侧并与该马达外壳接触。

优选地，所述壳体还包括多个自上壳体延伸的第二抵持件，该多个第二抵持件分布在该两个缺口连线的两侧并与该马达外壳接触。

优选地，所述上、下壳体至少其中之一与所述马达外壳之间具有间隙。

由于马达跟抵板相对的两个表面呈线接触，马达所产生的震动仅很少部分可传递至壳体。因此，壳体整体震动较小，噪音较低。

为了能更进一步了解本实用新型的特征以及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图。然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。

附图说明

图1是本实用新型较佳实施例的壳体的分解示意图。

图2是图1的壳体的下壳另一角度的结构示意图。

图3是图2的下壳组装上马达后的部分平面示意图。

图4是图1的壳体的上壳另一角度的结构示意图

图5是马达安装入图1的壳体时的平面示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，从而凸显本实用新型的技术方案及有益效果。

请结合图1及图3，本实用新型较佳实施方式的壳体10用于容置一个马达20(图3虚线所示)，马达20包括一个本体21及贯穿本体21的转轴23(示意在图5中)，本体21包括垂直于转轴23的前后两个端面22，各端面22均向外延伸出一个位于转轴23上的凸起24。壳体10包括相对设置的一个下壳100及一个上壳200。