[实用新型]液压支架吊卸车装置有效
申请号: | 201320202134.2 | 申请日: | 2013-04-19 |
公开(公告)号: | CN203247038U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 方向明;储晓莲;邵韶 | 申请(专利权)人: | 国投新集能源股份有限公司 |
主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00;B66C6/00;B66C11/00 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 王菊珍 |
地址: | 232100 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 支架 卸车 装置 | ||
1.一种液压支架吊卸车装置,其特征在于:包括第一、第二液压支架(1、2),所述的第一、第二液压支架(1、2)的顶梁上固定有起吊梁组件(3),所述的起吊梁组件(3)上设有可将液压支架升起或降落的起吊组件(4)。
2.根据权利要求1所述的液压支架吊卸车装置,其特征在于:所述的起吊梁组件(3)包括平行设置的第一、第二横梁(31、32),第一、第二横梁(31、32)之间设有连接两者的纵梁(33)。
3.根据权利要求2所述的液压支架吊卸车装置,其特征在于:所述的纵梁(33)平行设置两根。
4.根据权利要求3所述的液压支架吊卸车装置,其特征在于:所述的第一、第二横梁(31、32)的截面呈工字型,所述的纵梁(33)截面呈H型。
5.根据权利要求2所述的液压支架吊卸车装置,其特征在于:所述的起吊组件(4)包括固定在起吊梁组件(3)上的起吊油缸(41)、滑轮(42)及与滑轮(42)相配合的钢丝(43),所述的钢丝(43)的一端与起吊油缸(41)相连,钢丝(43)的另一端通过链条(44)与起吊钩(45)相连。
6.根据权利要求5所述的液压支架吊卸车装置,其特征在于:所述的起吊组件(4)设置四组,四组起吊组件(4)分别设置在第一、第二横梁(31、32)的两端。
7.根据权利要求6所述的液压支架吊卸车装置,其特征在于:所述的滑轮(42)与第一、第二横梁(31、32)之间设有滑轮底板(46),所述的第一、第二横梁(31、32)的两个端部分别设有垂直于第一、第二横梁(31、32)的耳板(47),所述的起吊油缸(41)固定在耳板(47)上。
8.根据权利要求6所述的液压支架吊卸车装置,其特征在于:所述的四组起吊组件(4)中的起吊油缸(41)均由乳化泵(5)提供液压力,所述的乳化泵(5)与七联液控阀组(6)相连,所述的七联液控阀组(6)上的四片阀片分别与四组起吊组件(4)中的起吊油缸(41)相连。
9.根据权利要求8所述的液压支架吊卸车装置,其特征在于:所述的乳化泵(5)与七联液控阀组(6)之间设有过滤器(7)。
10.根据权利要求8所述的液压支架吊卸车装置,其特征在于:四片阀片与四组起吊组件(4)的起吊油缸(41)之间分别设有安全阀(8)与液压双向锁(9)。
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