[实用新型]一种行李箱备胎盖板及行李箱有效
申请号: | 201320202269.9 | 申请日: | 2013-04-19 |
公开(公告)号: | CN203172540U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 王永武 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60R5/04 | 分类号: | B60R5/04;B60R13/01 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行李箱 备胎 盖板 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车行李箱技术领域,尤其涉及一种行李箱备胎盖板及行李箱。
背景技术
现有的两厢轿车均有备胎盖板这个零件,在后排座椅折叠后,后排座椅会和备胎盖板之间形成一个台阶,客户在使用过程中及不方便,甚至损坏物品。部分车型通过抬高备胎盖板,弥补后排座椅折叠后的台阶,使后排座椅折叠后与行李箱备胎盖板平齐;还有部分车型增加中隔板零件使后排座椅折叠后与中隔板平齐。但这上述方案都牺牲了行李箱的部分储物空间,同时增整车成本。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于克服现有技术中的缺陷,提供一种结构简单、使用方便、能够与折叠后的后排座椅相平齐的行李箱备胎盖板及行李箱。
本实用新型的技术方案提供一种行李箱备胎盖板,其设置在汽车行李箱内,该行李箱备胎盖板包括两个相互独立的前盖板和后盖板,其中所述前盖板固定安装在所述汽车行李箱内,所述后盖板活动地安装在所述汽车行李箱内。
进一步地,所述前盖板上设置有用于支撑所述后盖板的支撑台阶。
进一步地,所述后盖板上设置有减震垫。
进一步地,所述后盖板上设置有把手部。
本实用新型的技术方案还提供一种汽车行李箱,其包括行李箱主体部和行李箱备胎盖板,所述行李箱主体部包括一承载空间,所述行李箱备胎盖板安装在所述承载空间内;所述行李箱备胎盖板包括两个相互独立的前盖板和后盖板,所述行李箱主体部的内饰板上设置有用于安装所述后盖板的上层安装部和位于所述上层安装部下方的下层安装部;所述前盖板固定安装在所述承载空间内,并与所述下层安装部相平齐;所述后盖板可选择地安装在所述上层安装部或所述下层安装部上。
进一步地,所述行李箱主体部前方设置有折叠座椅,所述后盖板安装在所述上层安装部上并与折叠后的所述折叠座椅相平齐。
进一步地,所述前盖板上设置有用于支撑所述后盖板的支撑台阶,所述后盖板安装在所述下层安装部上并与所述前盖板的所述支撑台阶相接。
进一步地,所述后盖板上设置有减震垫。
进一步地,所述后盖板上设置有把手部。
进一步地,所述上层安装部和所述下层安装部均为设置在所述行李箱主体部的内饰板上的凹槽结构。
采用上述技术方案,具有如下有益效果:
通过将行李箱备胎盖板分为两个相互独立的前盖板和后盖板,并且该前盖板固定在行李箱内,而该后盖板可选择的安装在行李箱内上层安装部或下层安装部上,当后盖板安装在下层安装部上时,实现了行李箱承载空间最大化;当后盖板安装在上层安装部上时,使得后盖板与折叠后的折叠座椅相平齐,两者之间无台阶出现,可用于存放较大的零件,并将承载空间分为两部分,增加了储物的便利性。由此,本实用新型提供的李箱备胎盖板其结构简单、使用方便;本实用新型提供的行李箱提高了储物的便利性,并解决了现有技术中后盖板与折叠后的后排座椅之间存在台阶的问题,并且节约了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种行李箱备胎盖板的结构示意图;
图2为本实用新型提供的一种汽车行李箱中的后盖板位于下层安装部上的示意图;
图3为本实用新型提供的一种汽车行李箱中的后盖板位于上层安装部上的示意图;
图4为本实用新型提供的一种汽车行李箱的内部结构示意图;
图5为本实用新型提供的一种汽车行李箱中上层安装部和下层安装部的示意图;
图6为本实用新型提供的一种汽车行李箱中后盖板分别位于上层安装部和下层安装部的示意图。
附图标记对照表:
1-行李箱备胎盖板; 11-前盖板; 12-后盖板;
13-支撑台阶; 14-把手部; 15-减震垫;
2-行李箱主体部; 21-内饰板; 22-后门槛板;
23-折叠座椅; 24-上层安装部; 25-下层安装部;
26-承载空间。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示,本实用新型提供的一种行李箱备胎盖板1,其设置在汽车行李箱内,该行李箱备胎盖板1包括两个相互独立的前盖板11和后盖板12,其中前盖板11固定安装在汽车行李箱内,后盖板12活动地安装在汽车行李箱内。
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