[实用新型]一种非接触式读卡的校车人员安全管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全管理系统，尤其涉及一种非接触式读卡的校车人员安全管理系统。

背景技术

近年来频发的校车超载和学生遗漏致亡的事故，引起了社会的高度重视。2012年4月5日国务院正式发布《校车安全管理条例》。该条例对校车的安全管理作出了具体的规定，也让社会对校车的安全有了更好的期待。分析校车事故发生的原因：一是对校车缺乏有效监管，导致了超载事件频频发生。二是缺乏有效的技术手段防范学生遗漏。

目前国内外校车使用的比较多的是对校车行驶路线的监督，如在校车上安装GPS模块（今年出台的《校车安全管理条例》规定校车必须具有GPS模块）。但是对校车人员进行安全管理的系统，还比较少。专利号201120476348.X《一种校车管理系统》侧重于对车辆进行管理，虽然系统也对学生信息进行管理，但对学生信息是采用学生的面部识别。中小学生自主意识相对比较弱，学生上下校车时间短，目前已有的面部识别技术很难在短时间内识别人脸，因此其实用性不强。专利号201220125556.X《一种基于RFID技术的校车安全管理系统》采用在校车经过的每个站台安装RFID读写器，采集学生指纹信息作为信息管理标识，以单片机为主控，其明显不足在于费用太高（校车经过的每个站台都要安装RFID阅读器），安装部署很繁琐（不仅需要在站台进行安装阅读器，在车上也需要安装指纹识别器、车载电子标签、天线、数字化测试仪）。专利号201220102466.9《基于RFID的校车安全管理系统》采用RFID标签存储学生个人信息和应该上下站信息，其主要功能是学生上下车的位置进行判断，防止学生上错车或下错站。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种非接触式读卡的校车人员安全管理系统，其充分考虑到学生年纪小，自我管理能力相对较弱，采用非接触式读卡技术，无需学生主动刷卡。

本实用新型是这样实现的，一种非接触式读卡的校车人员安全管理系统，其包括GPRS/GSM模组、数据处理与显示终端、RFID读写器以及至少一个便携式RFID标签；该GPRS/GSM模组连接于该数据处理与显示终端且还与学校的监控指挥中心无线通讯，该数据处理与显示终端连接于校车的车载行车记录仪；该RFID读写器安装在该校车的车门内侧，并连接于该数据处理与显示终端；该至少一个便携式RFID标签存有学生个人信息佩戴在相应的学生上，在学生上、下车门时供该RFID读写器自动识别。

作为上述方案的进一步改进，该至少一个便携式RFID标签为腕带形式，佩戴在学生的手腕上。

作为上述方案的进一步改进，该至少一个便携式RFID标签为校徽形式，佩戴在学生的胸前。 

本实用新型的非接触式读卡的校车人员安全管理系统利用物联网中的RFID技术和GSM技术，开发出了基于RFID的校车人员安全管理系统，能够实现学生上下车的自动识别和短信通知家长，同时能实现超载、超速和人员遗漏报警；测试表明，该系统可靠性好、安全性高、可移植性强，不需对校车进行改动，就可以快速完成对现有校车的升级工作。

本实用新型的非接触式读卡的校车人员安全管理系统的优点在于：1、将RFID标签设计成校徽、腕带形式，采用非接触式读卡方式，提高读卡效率和成功率；2、无须第三方测速设备，从车载行车记录仪采集行车数据，作为车辆是否超速的依据，降低系统成本；3、对RFID标签中信息进行高强度的加密，确保数据安全；4、采用工控平板电脑作为车载总控平台载体，界面友好、操作方便，提升司机使用体验；5、与学校监控指挥中心形成联动机制，校车运行中发生超载、超速、人员遗漏等情况及时向学校指挥中心报告，而且学校指挥中心可以向各校车发送调度指令。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施方式提供的非接触式读卡的校车人员安全管理系统的结构框图。

图2为图1中非接触式读卡的校车人员安全管理系统的应用示意图。

主要符号说明：GPRS/GSM模组1、数据处理与显示终端2、RFID读写器3、便携式RFID标签4、车载行车记录仪5、监控指挥中心6。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，本实用新型较佳实施方式提供的非接触式读卡的校车人员安全管理系统为基于RFID的校车人员安全管理系统，其包括硬件系统和软件系统构成。