[实用新型]推土机液压系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种应用于推土机的液压系统。

背景技术

现有推土机的液压系统，油液经齿轮泵直接进入滤油器，变速、转向齿轮泵从后桥箱经粗滤器吸油，再经精滤油器到主油路。由于推土机结构限制，变速、转向齿轮泵的吸油管路很长且吸油液面较低，当冬季油温过低，油液粘度过大时，滤油器两端压差加大，滤油器中的安全阀打开，油液不经过滤直接去主油路，齿轮泵的吸油阻力增加，泵吸油口就会产生较强的负压，导致油液中气体析出，形成气泡，气泡进入到齿轮泵中在高压区爆炸，对齿轮泵造成气蚀。这种情况对泵的危害很大。

实用新型内容

为降低齿轮泵吸油产生的负压对泵的危害，本发明提出了一种新的应用于推土机的液压系统，

本实用新型的技术方案是：一种推土机液压系统，包括油箱、齿轮泵和滤油器，其特征在于，所述齿轮泵上设置冷启动阀，所述滤油器上设置报警装置。

所述冷启动阀包括弹簧座、阀体、阀芯和弹簧，弹簧设置于阀芯内，弹簧一端固定于弹簧座上，冷启动阀上设置三个进油口，分别为进油口A、进油口B和进油口C。进油口A设置于靠近弹簧座一端，进油口A接滤油器出油口，进油口B设置于弹簧座另一端，进油口B接齿轮泵出油口，进油口C设置于冷启动阀底部，进油口C接齿轮泵进油口。

其工作原理是：液压油油温较低时粘度比较大，在滤油器前后产生压差，冷启动阀通过检测压差，当压差大于一定值时，冷启动阀打开，泵出口的油液直接回到泵的吸油口，避免齿轮泵吸空，从而对齿轮泵及推土机液压系统起到保护作用。另一方面油温正常时，若滤油器堵塞，可以通过报警装置得到反馈，去更换滤油器，防止未经过滤的油液进入主油路，对其他元件造成破坏。

齿轮泵：依靠密封在一个壳体中的两个或两个以上齿轮，在相互啮合过程中所产生的工作空间容积变化来输送液体的泵。

滤油器，过滤油的仪器。

冷启动阀：液压油温度很低时，通过检测滤油器两端压差，打开阀门，使一部分油回到齿轮泵的吸油口，减少吸油阻力的装置。

本实用新型的有益效果在于：

1、通过在齿轮泵上设置冷启动阀，减少泵冷车启动的吸油阻力，避免齿轮泵因吸油阻力增加而造成气蚀，保护齿轮泵。

2、滤油器堵塞时，未经过滤的油液回齿轮泵进油口进行循环，提高了液压系统的安全性。

3、报警装置会在滤油器堵塞时报警，及时更换滤芯，防止未经过滤的油液进入主油路，保护了主油路中的液压元件。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是现有技术的结构示意图；

图3是本实用新型中冷启动阀的结构示意图。

其中，1、油箱；2、齿轮泵；3、滤油器；4、冷启动阀；5、安全阀；6、弹簧座；7、阀体；8、阀芯；9、弹簧；10、进油口A；11、进油口B；12、进油口C。

具体实施方式

以下结合附图具体说明本实用新型。

如图1所示，本实用新型包括油箱1、齿轮泵2和滤油器3，齿轮泵2上设置冷启动阀4，滤油器3上设置报警装置。

其工作原理是：液压油油温较低时粘度比较大，在滤油器3前后产生压差，冷启动阀4通过检测压差，当压差大于一定值时，冷启动阀4打开，齿轮泵2出口的油液直接回到吸油口，避免齿轮泵2吸空，从而对齿轮泵2及推土机液压系统起到保护作用。另一方面油温正常时，若滤油器3堵塞，可以通过报警装置得到反馈，去更换滤油器3，防止未经过滤的油液进入主油路，对其他元件造成破坏。

参见图3，冷启动阀4包括弹簧座6、阀体7、阀芯8和弹簧9，弹簧9设置于阀芯8内，弹簧9一端固定于弹簧座6上，冷启动阀上设置三个进油口，分别为进油口A10、进油口B11和进油口C12。进油口A10设置于靠近弹簧座6一端，进油口A10接滤油器出油口，进油口B11设置于弹簧座6另一端，进油口B11接齿轮泵出油口，进油口C12设置于冷启动阀4底部，进油口C12接齿轮泵进油口。冷启动阀处于常闭状态。油液从油箱1到齿轮泵2，经滤油器3到主油路，油温过低时，油液粘度增加，滤油器3两端压差增大，冷启动阀的阀芯8向弹簧座6方向移动，阀门打开，一部分油液从进油口B11流回进油口C12，减少了齿轮泵的吸油阻力，从而保护泵。若滤油器堵塞，则报警装置会立刻报警，未经过滤的油液不会流向主油路，保护了主油路的液压元件。