[实用新型]发动机活塞冷却喷嘴

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种发动机活塞冷却喷嘴。

背景技术

随着发动机的不断强化，活塞的热负荷越来越高，而高负荷的发动机活塞一般采用内冷油腔设计，冷却机油通过喷嘴喷入冷却油腔，在油腔内振荡吸收活塞热量后流出，从而降低活塞温度。冷却喷嘴一般是固定在发动机机体上的冷却装置，在活塞作高速往复运动时，将冷却机油喷入内冷油腔内。

传统的发动机活塞冷却喷嘴的结构如图1所示，包括主供油管3、连接在主供油管3上的若干个冷却喷管2和安装在冷却喷管2上的定位销座1，其中，冷却喷管2的空间结构形式十分复杂，其喷管轴线是空间曲线，缺点是加工制造复杂且精度不易保证，会导致冷却油的喷射位置精度差，从而影响活塞的冷却效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机活塞冷却喷嘴，解决以上技术问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种发动机活塞冷却喷嘴，包括主供油管、若干个冷却喷管和定位销座，其特征在于：所述各冷却喷管与主供油管之间设置有一过渡油管；所述定位销座设在冷却喷管与过渡油管之间，并分别与冷却喷管、过渡油管相连接；所述过渡油管的另一端与主供油管相连接。

进一步地说，所述冷却喷管的轴线是平面曲线。

更进一步说，所述过渡油管的轴线是平面曲线。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型将传统的冷却喷管分成了两段，后段为过渡油管，其两端分别连接定位销座、主供油管，轴线是简单平面曲线；前段为冷却喷管，它与定位销座连接，轴线也是平面曲线，管路走向简单，且喷射位置定位准确，保证了活塞的冷却效果。而且，采用上述结构设计，既能保证冷却喷嘴的定位精度，也可以不用修改缸体结构，最大程度的保证缸体的通用，节省成本。

附图说明

图1是传统的发动机活塞冷却喷嘴的结构示意图；

图2是本实用新型所述发动机活塞冷却喷嘴的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。

参照图2，本实用新型所述的发动机活塞冷却喷嘴，包括主供油管3、若干个冷却喷管2和定位销座1。所述各冷却喷管2与主供油管3之间设置有一过渡油管4。所述定位销座1设在冷却喷管2与过渡油管4之间，并分别与冷却喷管2、过渡油管4相连接。所述过渡油管4的另一端与主供油管3相连接。

所述冷却喷管2的轴线是平面曲线。所述过渡油管4的轴线也是平面曲线。本实用新型将传统的冷却喷管分成了两段：后段为过渡油管4，其两端分别连接定位销座1、主供油管3，轴线是简单平面曲线；前段为冷却喷管2，它与定位销座1连接，轴线也是平面曲线，管路走向简单，且喷射位置定位准确，保证了活塞的冷却效果。而且，采用上述结构设计，既能保证冷却喷嘴的定位精度，也可以不用修改缸体结构，最大程度的保证缸体的通用，节省成本。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。