[实用新型]一种新型自行平衡摩托车

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车制造技术领域，具体来说是一种新型自行平衡摩托车。

背景技术

目前我国自主生产的摩托车有两轮的、三轮的、四轮的甚至多轮的摩托车，但其中两轮的摩托车最受老百姓的欢迎和青睐，而两轮摩托车又分为跨骑式摩托车和踏板式摩托车两种，无论是跨骑式摩托车和踏板式摩托车在行驶中都会向左或者向右拐弯，在拐弯时由于摩托车车身比较重，驾驶员的身体不容易保持平衡，造成摩托车车身倾斜，从而造成了摩托车驾驶员的摔伤和摩托车的损坏，造成了不必要的损失，我国目前每年摩托车事故多达百万起，因摩托车事故造成的人员和财产损失无法估量，为了减少这种损失，保证驾驶员的人身安全，需要提高我国目前摩托车的生产技术，尤其是提高目前摩托车的平衡技术，因而设计一种平衡好、不易侧倒、更安全舒适的新型摩托车是本实用新型的构思所在。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺点，提供一种平衡好、不易侧倒、更安全舒适的新型摩托车。

本实用新型可以通过以下技术方案来实现：

本实用新型公开了一种新型自行平衡摩托车，其特征在于：所述的新型自行平衡摩托车包括摩托车本体(1)、电子平衡陀螺仪(2)、蓄电池(3)、摩托车发动机(4)。

所述的电子平衡陀螺仪(2)设在摩托车本体(1)座位的下方。

所述电子平衡陀螺仪(2)两端分别连接蓄电池(3)和摩托车发动机(4)。

本实用新型相比现有技术有如下优点：

本实用新型自行平衡摩托车在摩托车的座位下方装置一部电子平衡陀螺仪，一端连接蓄电池，另外一端连接摩托车发动机，这样在摩托车拐弯或者行驶中，由于电子平衡陀螺仪具有的自行平衡的功能，可以让摩托车驾驶员在驾驶摩托车时，保证摩托车车身自行平衡，从而保证了驾驶员的人身安全和摩托车的损失，即使在摩托车发生碰撞时，也可以保证摩托车车身自行平衡，使摩托车不倾倒，让我国目前每年的摩托车事故大大减少，由于电子平衡陀螺仪技术越来越成熟和产品在多行业越来越普及，且制造成本低，非常实用、方便，因而本实用新型自行平衡摩托车非常适合摩托车行业普遍推广使用。

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面将结合说明书附图来对本实用新型作进一步描述：

如附图1所示，本实用新型公开了一种新型自行平衡摩托车，其特征在于：所述的新型自行平衡摩托车包括摩托车本体(1)、电子平衡陀螺仪(2)、蓄电池(3)、摩托车发动机(4)。

所述的电子平衡陀螺仪(2)设在摩托车本体(1)座位的下方。

所述电子平衡陀螺仪(2)两端分别连接蓄电池(3)和摩托车发动机(4)。

本实用新型自行平衡摩托车在摩托车的座位下方装置一部电子平衡陀螺仪，一端连接蓄电池，另外一端连接摩托车发动机，这样在摩托车拐弯或者行驶中，由于电子平衡陀螺仪具有的自行平衡的功能，可以让摩托车驾驶员在驾驶摩托车时，保证摩托车车身自行平衡，从而保证了驾驶员的人身安全和摩托车的损失，即使在摩托车发生碰撞时，也可以保证摩托车车身自行平衡，使摩托车不倾倒，让我国目前每年的摩托车事故大大减少，由于电子平衡陀螺仪技术越来越成熟和产品在多行业越来越普及，且制造成本低，非常实用、方便，因而本实用新型自行平衡摩托车非常适合摩托车行业普遍推广使用。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是，凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，可利用以上所揭示的技术内容而作出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时，凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。