[实用新型]一种卸货架有效
申请号: | 201320203682.7 | 申请日: | 2013-04-22 |
公开(公告)号: | CN203318231U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 李方伦 | 申请(专利权)人: | 德州博旺五金工具制品有限公司 |
主分类号: | B60P1/36 | 分类号: | B60P1/36 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 山东省德州市德城*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸货 | ||
技术领域
本实用新型涉及皮卡等货车的卸货装置技术领域,尤其是涉及一种卸货架。
背景技术
现有的技术中的皮卡等小型货车,在用于装载杂物、泥土和垃圾时,杂物、泥土和垃圾直接装载在车箱内,杂物、泥土和垃圾弄车箱直接接触车箱的箱板,在装载杂物、泥土和垃圾后,车箱的箱板非常脏,清洗麻烦,另外,将杂物、泥土和垃圾搬出车箱亦是一项又脏又累的工作,费时费力,非常麻烦,因此有必要予以改进。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种卸货架,它结构简单、体积小,易于安装和拆卸,能够轻松将杂物、泥土和垃圾等搬出车箱。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种卸货架,包括用于固定在车尾部的安装部、一转轴和一用于驱动转轴旋转的驱动装置,转轴组装于安装部,驱动装置连接转轴,转轴收卷有能够被放卷出来并铺设在车箱底板之上的垫体。
进一步地方案中,所述安装部包括两组能够固定在货车的尾板顶部的夹持组件,两个夹持组件分别设置有转轴的两端部。
进一步地方案中,所述夹持组件包括基座和固定座,固定座设置有一垂直臂和一连接臂,垂直臂垂直于连接臂,固定座开设有安装孔,固定座通过安装孔固定于连接臂,固定座、垂直臂和连接臂构成一适于夹持在货车的尾板顶部的U形夹持腔。
更进一步地方案中,所述连接臂开设有若干定位安装孔,通过螺杆连接固定座的安装孔与连接臂的任意一个定位安装孔而将固定座固定在不同的位置。
更进一步地方案中,所述固定座的一侧或两侧固定有轴座,转轴穿过轴座并固定于轴座。
更进一步地方案中,所述安装部包括一用于将基座和固定座固定货车的尾板顶部的扣带,扣带的两端分别连接于基座的垂直臂的底部和固定座的底部。
更进一步地方案中,所述扣带包括一公扣、带体和一母扣,母扣连接在基座的垂直臂的底部,带体的一端连接在固定座的底部,带体的另一端连接有公扣,在扣紧时公扣和带体绕过货车的尾板底部,公扣扣接于母扣。
进一步地方案中,所述垫体选用薄形的能够绕卷于转轴的纸、塑料片材、布或无纺布。
进一步地方案中,所述驱动装置包括一手摇曲臂,转轴的一端开设有插孔,手摇曲臂的驱动端设置有插接部,插接部插入在转轴的插孔中。
采用上述结构后,本实用新型和现有技术相比所具有的优点是: 本实用新型结构简单、体积小,易于安装和拆卸,能够轻松将杂物、泥土和垃圾等搬出车箱。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的分解示意图。
图3是本实用新型的夹持组件的安装示意图。
图4是本实用新型的夹持组件的另一种安装示意图。
图中:1、转轴2、垫体3、基座4、固定座5、垂直臂6、连接臂7、轴座8、公扣9、带体10、母扣11、手摇曲臂。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不因此而限定本实用新型的保护范围。
实施例,见图1至图4所示:一种卸货架,包括用于固定在车尾部的安装部、一转轴1和一用于驱动转轴1旋转的驱动装置,转轴1组装于安装部,驱动装置连接转轴1,转轴1收卷有能够被放卷出来并铺设在车箱底板之上的垫体2。垫体2选用薄形的能够绕卷于转轴1的纸、塑料片材、布或无纺布。驱动装置包括一手摇曲臂11,转轴1的一端开设有插孔,手摇曲臂11的驱动端设置有插接部,插接部插入在转轴1的插孔中。
安装部包括两组能够固定在货车的尾板顶部的夹持组件,两个夹持组件分别设置有转轴1的两端部。夹持组件包括基座3和固定座4, 固定座4设置有一垂直臂5和一连接臂6,垂直臂6垂直于连接臂6,固定座4开设有安装孔,固定座4通过安装孔固定于连接臂6,固定座4、垂直臂5和连接臂6构成一适于夹持在货车的尾板顶部的U形夹持腔。连接臂6开设有若干定位安装孔,通过螺杆连接固定座4的安装孔与连接臂6的任意一个定位安装孔而将固定座4固定在不同的位置,能够调节U形夹持腔的宽度,因此能够适应不同厚度的货车的尾板。固定座4的一侧或两侧固定有轴座7,转轴1穿过轴座7并固定于轴座7,转轴1的旋转更顺畅。
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