[实用新型]车篷

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及一种车篷。 

背景技术

与本实用新型最接近的现有技术是两轮车遮阳篷。包括呈弧形壮的左右两金属支架，车身前后固定有两根套管，金属支架前后两端分别插入套管中，金属支架上固定覆盖有玻璃钢或塑料板，弧形篷只能整体地安装上去或取下来，无法收缩，取下后放置也不方便。另外，现在生活中应用的小型电动三轮车或四轮车车篷也与上诉两轮车遮阳篷相似，无法收缩和不方便存放。人们迫切需要一种能收缩的又方便存放的车篷。 

实用新型内容

针对上述现有技术缺陷，本实用新型的目的，在于提供一种能收缩的又方便存放的车篷。 

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下： 

车篷，包括左右两支架，覆盖在两支架上的篷布，所述支架由三段或三段以上构成，两端以转轴式固定于车身两侧，至少在一端设有止动装置，段与段活动连接且至少在一处连接处设有止动装置或以金属软管连接，至少有一段分为两节或两节以上，节与节相互套接且设有止动装置，篷布可折叠且至少与一侧支架可拆卸连接。 

进一步地，所述支架上连接有支撑篷布的支撑装置，且所述支撑装置可绕其一端转动至与收缩后的且与之相连的一侧支架平行，另一端与对侧支架可拆卸连接。 

进一步地，所述支架呈弧形壮 

更进一步地，所述车篷至少在车身一侧设有凹槽。 

与现有技术相比，本实用新型具有显著的优点和进步，由于篷布可折叠，支架为可收缩结构，不使用时，支架收缩后变短可放置在车身两侧，篷布折叠后可放在车身一侧的凹槽中，既可收缩又方便存放，克服了现有技术的缺陷。适用于电动自行车、摩托车、电动三轮车和四轮车等小型车辆。 

附图说明

图1，本实用新型与电动自行车结合图(篷布未画出)； 

图2，本实用新型段与段间接头处放大图； 

图3，本实用新型接头6处放大图； 

图4，本实用新型段内节与节套接示意图； 

图5，本实用新型与电动自行车结合收缩时示意图； 

图6，本实用新型展开图(篷布未画出)； 

其中，附图中标记对应的名称为： 

1——第一支架，2——第二支架，3——第一固定点，4——第二固定点，5——第一接头，6——第二接头，7——扁平金属条，8——金属套，9——第三固定点，10——第四固定点，11——调节螺钉，12——金属片，13——第五固定点，14——缺口，15——固定螺钉，16——扭柄，17——小孔，18——金属条，19——凹槽。 

具体实施方式

下面结合附图以电动自行车为例说明本实用新型的具体实施方式，本实用新型包括但不限于下列实施例。