[实用新型]正六边形立体车库有效
申请号: | 201320203821.6 | 申请日: | 2013-04-22 |
公开(公告)号: | CN203188667U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 贺杰;崔磊;毛建丰;贺迪;贺文静;张乐贵;张佳佳;王明怀 | 申请(专利权)人: | 贺杰 |
主分类号: | E04H6/28 | 分类号: | E04H6/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 236500 安徽省界*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 六边形 立体车库 | ||
技术领域
本实用新型涉及车库,具体涉及一种正六边形立体车库。
背景技术
随着国民经济快速发展和人民购买力不断提高,公务轿车、私家轿车、电动车等各种机动车的保有量也日益增加。但是,由于车站、码头、公园、大型百货商场、购物广场等公共场所,以及居住小区,过去没有考虑修建停车库、停车场,或者因场地小不能扩建,致使机动车的停放存在以下问题:一是停车不方便:二是乱停放,给环境、通行造成影响;三不便管理,时常发生毁坏和丢失汽车现象。为此,一种经济、方便、环保的停车设施的建设对国民经济的可持续发展有着重要的意义。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,针对上述不足,提供一种结构设计巧妙、合理,占地面积小,停车空间大且方便停车及管理的正六边形立体车库。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案是:
一种正六边形立体车库,其包括支架,其还包括顶棚、控制系统及分别与该控制系统相连接的液压升降电梯和旋转布车平台,所述顶棚设置在所述支架的顶部,所述液压升降电梯设置在该支架的中心位置,所述旋转布车平台设置在液压升降电梯上,所述支架由多层六边形停车架叠置而成。
作为本实用新型的一种改进,所述六边形停车架包括六个钢架停车位,该六个钢架停车位呈圆心对称设置在液压升降电梯的周缘。
作为本实用新型的一种改进,所述顶棚的外形轮廓呈正六边形状。
作为本实用新型的一种改进,所述六边形停车架的数量为六层。
本实用新型的有益效果为:本实用新型结构设计巧妙、合理,采用正六边形结构设计,不仅外形美观,实用性强,而且占地面积小,停车空间大,方便停取车以及利于管理;另外整体结构简单,紧凑,制造简易,成本低,可适用于停放汽车、电动车等机动车,利于广泛推广。
下面结合附图与实施例,对本实用新型进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中的支架的俯视结构示意图。
具体实施方式
实施例,参见图1和图2,一种正六边形立体车库,其包括支架1、顶棚2、控制系统及分别与该控制系统相连接的液压升降电梯3和旋转布车平台4,所述顶棚2设置在所述支架1的顶部,所述液压升降电梯3设置在该支架1的中心位置,所述旋转布车平台4设置在液压升降电梯3上,所述支架1由多层六边形停车架11叠置而成。所述六边形停车架11包括六个钢架停车位111,该六个钢架停车位111呈圆心对称设置在液压升降电梯3的周缘。所述顶棚2的外形轮廓呈正六边形状。本实用新型结构设计巧妙、合理,采用正六边形结构设计,不仅外形美观,实用性强,而且占地面积小,停车空间大,方便停取车以及利于管理。
本实施例中,所述六边形停车架11的数量优选为六层。其它实施例中,该六边形停车架11的数量可以为三层、四层、五层或者更多层,以满足不同数量的停车所需。
停车时,预先将车停放在旋转布车平台4上,然后通过控制系统控制液压升降电梯3升至所需层数的六边形停车架11,接着根据所需停放的钢架停车位111的方向,通过控制系统控制旋转布车平台4转动至相应角度,然后驱动车驶入相应的钢架停车位111。取车时,反之操作即可。
根据上述说明书的揭示和教导,本发明所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此,本发明并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式,对本发明的一些修改和变更也应当落入本发明的权利要求的保护范围内。此外,尽管本说明书中使用了一些特定的术语,但这些术语只是为了方便说明,并不对本发明构成任何限制。如本实用新型上述实施例所述,采用与其相同或相似的结构而得到的其它的车库,均在本实用新型保护范围内。
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