[实用新型]一种浮动辊子轴承体有效

专利信息
申请号: 201320203944.X 申请日: 2013-04-21
公开(公告)号: CN203272480U 公开(公告)日: 2013-11-06
发明(设计)人: 彭玉枫;孟宪金;张成武;张曦;刘险峰;李洪涛;潘丽玮;史小艺 申请(专利权)人: 唐山渤海冶金设备有限责任公司
主分类号: F16C35/06 分类号: F16C35/06;F16J15/32
代理公司: 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 代理人: 张朝元
地址: 063020 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 浮动 辊子 轴承
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种浮动辊子轴承体。

背景技术

对于板坯及方圆矩坯连铸机,所有辊道区都会设置辊子实现对铸坯的支撑与传送,其结构设计是否合理,直接关系到整条连铸生产线的正常、高效运行,因此,辊子的结构设计显得尤为重要。

辊子设计,通常会涉及到辊体设计、轴承座设计、辊子轴承位置定位方式设计、轴承座水冷及润滑设计、轴承座密封结构设计、辊体连接定位及水冷方式设计等,其中,在辊子结构设计中的轴承定位方面,常规辊子设计关于轴承部分的设计,通常会考虑轴承的选型、润滑、冷却,很少考虑轴承在宽度方向的定位形式,结构上为了限制辊体在运转过程中的轴向窜动,将驱动端和从动端辊子轴承分别加以定位,认为只要选型合理,润滑、冷却及时、到位,设备装配后试运转灵活,无卡滞、无异响,那么辊子的整体设计、安装是合理、正确的。这种缺少轴承定位细节考虑的辊子设计,在连铸运行初期,辊子运转并无异常,随着生产周期的加长,连浇炉数的增多,经常会出现辊子运转卡滞,甚至卡住、无法转动的现象。

这种常规形式的辊子结构设计,虽然能够满足连铸设备的运行,但在实际生产中,经常会出现辊子安装螺栓松动、轴承座位置游动、辊子中心线偏斜、辊子轴承损坏频繁,使用寿命变短等现象,这种设备运行的不稳定,将直接影响铸机的连续生产,与现代钢厂高效化生产的实际需求不符。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种浮动辊子轴承体,以克服目前现有技术存在的上述不足。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:

一种浮动辊子轴承体,包括主动侧轴承体和从动侧轴承体,主动侧轴承体和从动侧轴承体,分别安装在连铸机辊体的驱动侧和从动侧,所述主动侧轴承体和从动侧轴承体均包括轴承本体,所述轴承本体外套有轴承座,所述轴承本体的一侧设有顶紧套,所述顶紧套外套有内压盖,所述主动侧轴承体在轴承本体的另一侧设有圆螺母,所述圆螺母外套有隔套,所述隔套外侧设有外侧轴承透盖,所述外侧轴承透盖、轴承座和内压盖通过紧固螺栓连接;所述从动侧轴承体在轴承本体的另一侧压有轴承压板,所述轴承压板的外侧设有轴承盲盖,所述轴承盲盖、轴承座和内压盖通过紧固螺栓连接。

进一步的,所述顶紧套与连铸机辊体的轴头之间设有O型圈。

进一步的,所述圆螺母与轴承本体之间设有止动垫圈。

进一步的,所述外侧轴承透盖的内侧通过槽口安装有唇形密封圈,所述唇形密封圈的唇口位于靠近轴承本体一侧。

进一步的,所述主动侧轴承体的轴承本体与内压盖之间设有隔套。

本实用新型的有益效果为:结构合理、设计新颖、通用性强,解决了常规辊子两侧轴承全定位设计的缺点,采用驱动侧固定,从动侧自由浮动的设计理念,实现了连铸辊子轴承轴向定位的创新,达到了简单、安全、实用、可靠、使用寿命长的设计要求,大大提高了连铸辊子的使用效率,满足了现代连铸高效化生产的实际需求。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述浮动辊子轴承体的使用状态图;

图2是图1中Ⅰ处的局部放大图;

图3是图1中Ⅱ处的局部放大图。

图中:

1、止动垫圈;2、圆螺母;3、唇形密封圈;4、外侧轴承透盖;5、隔套;6、轴承座;7、内压盖;8、顶紧套;9、O型圈;10、连铸机辊体;11、轴承本体;12、轴承压板;13、压紧螺栓;14、轴承盲盖;15、紧固螺栓。

具体实施方式

如图1-3所示,本实用新型实施例所述的一种浮动辊子轴承体,包括主动侧轴承体和从动侧轴承体,所述主动侧轴承体和从动侧轴承体均包括轴承本体11,所述轴承本体11外套有轴承座6,所述轴承本体11的一侧设有顶紧套8,所述顶紧套8外套有内压盖7,所述主动侧轴承体在轴承本体11的另一侧设有圆螺母2,所述圆螺母2外套有隔套5,所述隔套5外侧设有外侧轴承透盖4,所述外侧轴承透盖4、轴承座6和内压盖7通过紧固螺栓15连接;所述从动侧轴承体在轴承本体11的另一侧压有轴承压板12,所述轴承压板12的外侧设有轴承盲盖14,所述轴承盲盖14、轴承座6和内压盖7通过紧固螺栓15连接。所述顶紧套8的内侧设有O型圈9。所述圆螺母2与轴承本体11之间设有止动垫圈1。所述外侧轴承透盖4的内侧通过槽口安装有唇形密封圈3。所述主动侧轴承体的轴承本体11与内压盖7之间设有隔套5。

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