[实用新型]一种用于大跨度超重板支模中的盘扣式钢管支架

说明书

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，具体涉及一种承受荷载大、稳定性好、安全性能高的用于大跨度超重板支模中的盘扣式钢管支架。

背景技术

目前在建筑施工过程中，用于支撑大跨度超重板，普遍使用钢管扣件式支模架或可调重型门架，这种支模架或门架结构简单，制造成本不高，但工期较长，而且稳定性不好，安全性能差，风险高，因此设计一种用于大跨度超重板支模中的安全性能高、稳定性好的支架显得尤为重要。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种承受荷载大、稳定性好、安全性能高的用于大跨度超重板支模中的盘扣式钢管支架。

所述的一种用于大跨度超重板支模中的盘扣式钢管支架，为由钢骨架构成的方形结构，其特征在于包括四根底座，每根底座上设置立杆套筒，立杆插接在立杆套筒内，相邻两根立杆之间间隔设置水平连杆，立杆顶部均设置顶托，相邻两个顶托之间分别设置铝梁，方木与钢管交替并排固定平铺设置在铝梁上，胶合板设置在方木与钢管上并通过铁钉固定。

所述的一种用于大跨度超重板支模中的盘扣式钢管支架，其特征在于所述的相邻立杆之间还设置竖向斜杆，竖向斜杆与立杆、水平连杆均采用盘扣连接。

所述的一种用于大跨度超重板支模中的盘扣式钢管支架，其特征在于所述的底座上设置外螺纹，立杆套筒上设置内螺纹，底座与立杆套筒螺纹连接。

所述的一种用于大跨度超重板支模中的盘扣式钢管支架，其特征在于所述的立杆顶部设置带内螺纹的连接孔，顶托底端设置与立杆连接孔内螺纹对应的外螺纹，立杆与顶托通过该内、外螺纹连接。

所述的一种用于大跨度超重板支模中的盘扣式钢管支架，其特征在于所述的铝梁高为120-180mm，宽为60-80mm, 铝梁内嵌接设置方形木条。

上述的一种用于大跨度超重板支模中的盘扣式钢管支架，为由钢骨架构成的方形结构，它包括四根底座，每根底座上设置立杆套筒，立杆插接在立杆套筒内，相邻两根立杆之间间隔设置水平连杆，立杆顶部均设置顶托，相邻两个顶托之间分别设置铝梁，方木与钢管交替并排固定平铺设置在铝梁上，胶合板设置在方木与钢管上并通过铁钉固定。本实用新型将立杆与底座通过立杆套筒插接连接，立杆与顶托螺纹连接，而且相邻立杆之间设置了水平连杆及竖向斜杆，提高了立杆的承受能力和稳定性，通过该技术得到的盘扣式钢管支架，其工艺操作简单、工期短，为后续工作节约了大量时间，更具有施工安全、质量容易保证的特点，且施工中无建筑垃圾产生、材料无损耗，符合国家倡导绿色施工、降耗减排的政策要求，在建筑工程标准化施工中具有良好的推广应用前景。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1-胶合板，2-钢管，3-方木，4-铝梁，5-顶托，6-立杆，7-竖向斜杆，8-立杆套筒，9-底座，10-水平连杆。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型作进一步的描述，但本实用新型的保护范围并不仅限于此：

如图1 所示，一种用于大跨度超重板支模中的盘扣式钢管支架，为由钢骨架构成的方形结构，它包括四根顶部带外螺纹的底座9，每根底座9上设置带内螺纹的立杆套筒8，立杆套筒8与底座9螺纹连接，所述的立杆套筒8上插接设置立杆6，为了提高立杆6的承受能力和稳定性，相邻两根立杆6之间间隔设置水平连杆10和竖向斜杆7，立杆6、水平连杆10和竖向斜杆7之间采用盘扣连接，所述的立杆6顶部设置带内螺纹的连接孔，顶托5底部设有外螺纹，通过该螺纹与立杆6连接，相邻两个顶托5之间分别设置铝梁4，铝梁4高为12-180mm，宽为60-80mm,本实用新型的优选高为150mm，宽为70mm，为了提高铝梁4的承载能力及防止铝梁4变形，本实用新型在铝梁4内嵌接设置方形木条，铝梁4上交替并排固定平铺有方木3与钢管2，胶合板1设置在方木3与钢管2上并通过铁钉固定。

本实用新型的所有构件均采用热镀锌工艺制备，有效避免了因为构件锈蚀而导致的架体性能下降；立杆6、水平连杆10使用Q345B低碳合金结构钢，较之传统脚手架Q235普碳钢管材质大幅度提升，尤其立杆6，其直径60毫米、壁厚3.2毫米，它的承载力显著增强，单杆极限值可达20吨；特有的竖向斜杆7倾斜设置在相邻立杆6之间，极大的提高了本实用新型设计方案的可行性，并有效地的规避了人为施工的误差，本实用新型的盘扣式钢管支架施工工艺不仅操作简单、工期短，为后续工作节约了大量时间，更具有施工安全、质量容易保证的特点，而且施工中无建筑垃圾产生、材料无损耗，符合国家倡导绿色施工、降耗减排的政策要求，在建筑工程标准化施工中具有良好的推广应用前景。