[实用新型]扫路车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种扫路车。

背景技术

现有的一种扫路车，含有箱体、尘罩、吸尘管和清扫装置。尘罩位于箱体内部，吸尘管上端位于尘罩的内下部，吸尘管下端与箱体外部的吸尘器连接。扫路车作业时，垃圾由吸尘器吸入后经吸尘管进入尘罩，垃圾受尘罩的阻挡掉落到扫路车的箱体内。上述箱体使用时，由于垃圾中含有水分、灰尘以及一些粘稠物质，垃圾往往容易粘附在尘罩上，从而需要经常清理尘罩，因此费力费时，同时垃圾长时间粘附在尘罩上还会使尘罩腐蚀，从而影响尘罩的使用寿命。清扫装置含有挂臂，扫臂，立臂，油缸和扫盘，扫臂前端与挂臂铰接，扫臂后端与扫盘连接，立臂上端设有水平杆，油缸的底座与活塞杆分别设置在水平杆和扫臂上。由于上述清扫装置无法调节扫盘的竖直位置，当扫盘上的刷毛的下端磨损时就无法满足扫路作业要求，这时必须更换新的扫盘，这不仅增加作业成本，而且扫盘也没有得到充分的使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种扫路车，不仅能够避免经常清理尘罩的麻烦，而且能够使扫盘得到充分使用，从而降低作业成本。

为解决上述技术问题，本实用新型一种扫路车，含有箱体、尘罩、吸尘管和清扫装置，尘罩位于箱体内部，吸尘管上端位于尘罩的内下部，吸尘管下端与箱体外部的吸尘器连接，所述清扫装置含有挂臂，扫臂，立臂，油缸，油缸上铰座，油缸下铰座和扫盘，扫臂前端与挂臂铰接，扫臂后端与扫盘连接，所述油缸下铰座设置在扫臂上，油缸底座与油缸上铰座铰接，油缸活塞杆与油缸下铰座铰接，所述尘罩内部设有对称的左分流板和右分流板，左分流板和右分流板均为弧形板结构，左分流板的右端与右分流板的左端相连，左分流板的左端与右分流板的右端分别设置在尘罩的内顶部，所述立臂上设有上调节孔、中调节孔和下调节孔，所述油缸上铰座装设在上调节孔、中调节孔或下调节孔中。

在上述扫路车中，由于尘罩的内上部设有对称的左分流板和右分流板，当垃圾经吸尘管进入尘罩后，垃圾分别沿着左分流板和右分流板的弧形面运动最后掉落在箱体内，从而使垃圾不容易粘附在尘罩上，因此不仅能够避免经常清理尘罩的麻烦，而且还能延长尘罩的使用寿命；根据扫盘上的刷毛的下端磨损情况，将油缸上铰座装设在立臂的上调节孔、中调节孔或下调节孔中，从而调节扫盘的竖直位置，因此不仅能够满足扫路车的作业要求，而有能够使扫盘得到充分使用，从而降低作业成本。

附图说明    

图1为本实用新型扫路车的结构示意图。

图2为图1的B向局部视图。

图3为图1中清扫装置的结构放大图。

图4为图3的I处放大图。

图中1.尘罩，2.吸尘管，3.箱体，4.吸尘器，5.左分流板，6.右分流板，7.挂臂，8.立臂，9.油缸上铰座，10.油缸，11.油缸下铰座，12.扫臂，13.扫盘，14.中调节孔，15.下调节孔，16.上调节孔。

具体实施方式   

图1、图2、图3和图4中，本实用新型一种扫路车，含有箱体3、尘罩1、吸尘管2和清扫装置。尘罩1位于箱体3内部，吸尘管4上端位于尘罩1的内下部，吸尘管2的下端与箱体3外部的吸尘器4连接。尘罩1内部设有对称的左分流板5和右分流板6，所述左分流板5和右分流板6均为弧形板结构，左分流板5的右端与右分流板6的左端相连，左分流板5的左端与右分流板6的右端分别设置在尘罩1的内顶部。所述清扫装置含有挂臂7，扫臂12，立臂8，油缸10，油缸上铰座9，油缸下铰座11和扫盘13。扫臂12前端与挂臂7铰接，扫臂12后端与扫盘13连接，所述立臂8上设有下上调节孔16、中调节孔14和下调节孔15，所述油缸上铰座9装设在上调节孔16、中调节孔14或下调节孔15中，所述油缸下铰座11设置在扫臂12上，油缸10底座与油缸上铰座9铰接，油缸10活塞杆与油缸下铰座11铰接。在上述扫路车中，由于尘罩5的内上部设有对称的左分流板9和右分流板10，当垃圾经吸尘管进入尘罩5后，垃圾分别沿着左分流板9和右分流板10的弧形面运动最后掉落在箱体7内，从而使垃圾不容易粘附在尘罩5上，因此不仅能够避免经常清理尘罩5的麻烦，而且还能延长尘罩5的使用寿命；根据扫盘13上的刷毛的下端磨损情况，将油缸上铰座9装设在立臂8的上调节孔16、中调节孔14或下调节孔15中，从而调节扫盘13的竖直位置，因此不仅能够满足扫路车的作业要求，而有能够使扫盘13得到充分使用，从而降低作业成本。