[实用新型]一种带电缆导向的电动平车有效
申请号: | 201320205014.8 | 申请日: | 2013-04-22 |
公开(公告)号: | CN203255193U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 许国坤 | 申请(专利权)人: | 云南昆钢重型装备制造集团有限公司 |
主分类号: | B61C3/00 | 分类号: | B61C3/00;B60L9/00 |
代理公司: | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人: | 徐玲菊 |
地址: | 650302 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电缆 导向 电动 平车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动平车,特别是一种带电缆导向的电动平车,属于运输工具技术领域。
背景技术
电动平车是普遍使用于生产企业内的有轨运输工具,它主要采用电缆进行供电。为了保证电缆线的足够长度,在车体中部设有电缆卷筒,再在轨道内侧边设置电缆沟,以便放出的电缆线能置于电缆沟中。由于电缆线是从车体底部穿过并直接与电缆卷筒连接,因此在靠近电缆卷筒的电缆线容易与车体发生摩擦,长此以往,势必会因电缆线的过度磨损,而导致漏电事故,为此不得不进行电缆线的更换。给企业带来不必要的经济负担和安全隐患,还会影响平车的正常使用。因此有必要对现有技术加以改进。
发明内容
为解决现有电动平车的电缆线会与车体发生摩擦,从而造成电缆磨损,甚至引发漏电事故等问题,本实用新型提供一种带电缆导向的电动平车。
本实用新型通过下列技术方案完成:一种带电缆导向的电动平车,包括车架,设于车架底部的车轮组,设于车架上的电缆卷筒,其特征在于车架上安装有电缆导向机构,该电缆导向机构包括固定在车架上的支架,支架上靠近电缆卷筒一端设有滚筒对,支架另一端设有第二滚筒,以便电缆线自电缆卷筒引出后,穿过滚筒对,再经第二滚筒下方准确进入车架下方的电缆沟中,或者从电缆沟中经第二滚筒、滚筒对卷绕在电缆卷筒上,有效避免电缆与车体间的摩擦。
所述支架设为两块相对的竖直板,滚筒对按上、下位置设为两个,每一个滚筒均通过滚筒轴及轴端的螺母固定在相对的两竖直板之间,以形成上、下滚筒对,用于夹持、导向电缆线。
所述第二滚筒通过轴及轴端的螺母固定在相对的两竖直板之间,以便将电缆线导向至下方的电缆沟中。
所述滚筒对及第二滚筒的筒面上均设有凹槽,用于置放电缆线,防止电缆线滑出滚筒外。
本实用新型具有下列优点和效果:采用上述方案,可方便地通过滚筒对及第二滚筒的夹持、导向,将电缆卷筒引出的电缆线穿过滚筒对,再经第二滚筒下方准确进入车架下方的电缆沟中,或者从电缆沟中经第二滚筒、滚筒对卷绕在电缆卷筒上,有效避免了电缆线与车体之间发生的摩擦,从而解决了因长时间摩擦而导致的电缆线磨损、断裂、漏电等问题,延电缆的使用寿命,降低生产成本。实为一种理想的平车电缆导向装置。
附图说明
图1为本实用新型之结构示意图;
图2为图1中的导向机构结构图;
图3为图2的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
本实用新型提供的带电缆导向的电动平车,包括车架1,设于车架1底部的主动车轮组7,设于车架1底部的电缆卷筒5,车架1底部连接有导向机构2,该导向机构2包括固定在车架1上的支架12,支架12上靠近卷筒5一端设有滚筒对3,支架12另一端设有第二滚筒6,支架12设为两块相对的竖直板,滚筒对3按上、下位置设为两个,每一个滚筒均通过滚筒轴9及轴端的螺母8固定在相对的两竖直板之间,以形成上、下滚筒对,用于夹持、导向电缆线4,第二滚筒6通过第二滚筒轴11及轴端的螺母10固定在相对的两竖直板之间,滚筒对3及第二滚筒6的筒面均设有凹槽,用于置放电缆线4,防止电缆线4滑出滚筒外。
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