[实用新型]一种冲击式水轮机机壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冲击式水轮机机壳，尤其涉及一种可降低振动，减小噪音的冲击式水轮机机壳。 

背景技术

冲击式水轮机在工作时会产生很大的振动和噪音。现有的冲击式水轮机机壳采用单层钢板焊接而成，无法有效吸收冲击式水轮机在工作时产生的振动和噪音，直接导致工作现场冲击水轮机附近噪音污染非常严重。同时，持续的高强度振动还会导致机壳容易出现焊缝开裂和整体强度降低的情况，机壳的使用寿命短。 

实用新型内容

本实用新型的目的即在于克服现有机壳无法有效吸收冲击式水轮机在工作时产生的振动和噪音的不足，提供一种可降低振动，减小噪音的冲击式水轮机机壳。 

本实用新型的目的通过以下技术方案实现： 

一种冲击式水轮机机壳，包括多个壳板，多个壳板共同构成用于安装冲击式水轮机的内部容置空间，壳板包括一端开口的盒状外包容件，设置于外包容件内部的弹性隔音层以及与外包容件连接并封闭外包容件开口端的盖板。本实用新型采用多层结构，通过设置弹性隔音层，能够有效吸收冲击式水轮机在工作时产生的噪音和振动，从而减小了噪音污染，增加了机壳的使用寿命。

作为本实用新型的第一种优化方案，所述弹性隔音层包括隔音层，以及与隔音层两侧接触的弹性层。其中，隔音层用于吸收噪音，弹性层用于吸收振动，从而达到降噪和减振的目的。 

进一步的，所述隔音层由丁基橡胶构成，所述弹性层由聚丙烯构成。丁基橡胶能够有效削减噪音，由于其阻尼较高，还能起到一定的减振作用。聚丙烯对水稳定，在水中的吸水率低，能有效提高本实用新型的使用寿命。 

作为本实用新型的第二种优化方案，所述弹性隔音层包括相互对称的两块连接板、弹簧和隔音填料，连接板的内表面设置连接凸台，两块连接板上相对应的连接凸台之间通过弹簧连接，隔音填料填充在两块连接板之间。本优化方案采用弹簧进行减振，采用隔音填料进行降噪，其整体强度更高，使用寿命更长。 

进一步的，所述连接板的外表面设置滑动凸起，所述外包容件的内表面设置滑动槽，滑动凸起与滑动槽滑动配合。在组装时，通过凸起和滑动槽的配合，能够方便的将弹性隔音层安装至外包容件内，提高了组装效率。 

进一步的，所述滑动槽的端部为沿向所述外包容件外部的方向高度逐渐增加的开口，所述滑动凸起的端部为沿向滑动凸起外部的方向高度逐渐减小的端头，开口与端头的大小对应。在组装之前，由于弹簧的作用，弹性隔音层的厚度会大于外包容件内部空间的厚度。通过设置开口和端头，在端头插入开口后，能够方便的将弹性隔音层的厚度压小，方便弹性隔音层的安装。 

进一步的，所述连接凸台上设置凹槽，所述弹簧的端部固定在凹槽中，可以使弹簧的固定更加可靠，防止弹簧变形。 

进一步的，所述隔音填料为聚酯纤维隔音棉，所述弹簧由60si2Mn弹簧钢构成。聚酯纤维隔音棉的填充方便，60si2Mn弹簧钢可承受较大负荷，适用于本实用新型。 

综上所述，本实用新型的优点和有益效果在于： 

1．设置弹性隔音层，能够有效吸收冲击式水轮机在工作时产生的噪音和振动，从而减小了噪音污染，增加了机壳的使用寿命；

2、隔音层由丁基橡胶构成，弹性层由聚丙烯构成，丁基橡胶能够有效削减噪音，由于其阻尼较高，还能起到一定的减振作用，聚丙烯对水稳定，在水中的吸水率低，能有效提高本实用新型的使用寿命；

3．采用弹簧进行减振，采用隔音填料进行降噪，其整体强度更高，使用寿命更长；

4．弹性隔音层的组装方便；

5．通过在连接凸台上设置凹槽，可以使弹簧的固定更加可靠，防止弹簧变形。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施例，下面将对描述本实用新型实施例中所需要用到的附图作简单的说明。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域的技术人员来讲，在不付出创造性劳动的情况下，还可以根据下面的附图，得到其它附图。 

图1为本实用新型的外部结构示意图； 

图2为壳板的一种实施方式的结构示意图；

图3为壳板的另一种实施方式的结构示意图；

其中，附图标记对应的零部件名称如下：

1-壳板，101-外包容件，102-弹性隔音层，103-盖板，104-隔音层，105-弹性层，106-连接板，107-连接凸台，108-弹簧，109-隔音填料，110-滑动凸起，111-滑动槽，112-开口，113-端头，114-凹槽。

具体实施方式