[实用新型]一种手提箱式发电机的空滤器布置结构有效

专利信息
申请号: 201320205479.3 申请日: 2013-04-06
公开(公告)号: CN203214167U 公开(公告)日: 2013-09-25
发明(设计)人: 钱有恒;唐铁军 申请(专利权)人: 浙江乐恒动力科技有限公司
主分类号: F02B63/04 分类号: F02B63/04;F02M35/04;F01P1/00;F16M1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311100 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 手提 箱式 发电机 滤器 布置 结构
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种手提箱式发电机的空滤器布置结构,具体的说是利用特别布置的手提箱式发电机的前进风罩、控制器、空滤器、油箱、包含风扇和冷却风道、永磁式发电机、发动机、消声器系统组成的内发电机总成,提供空滤器进风和冷却风,在结构上去除以往布置在侧面的空滤器维护保养盖,在功能上消除并阻挡发电机噪音泄漏的一种手提箱式发电机的空滤器布置结构,特别适用于对发电机冷却、消声、简单轻便方面要求高且由发动机驱动的手提箱式发电机,属于发电机技术领域。 

背景技术

以往用发动机驱动永磁式发电机发电的手提箱式发电机,为了隔断工作时的噪音,将控制器、风扇、空滤器、永磁式发电机、发动机、消音器、油箱等各种部件收容在起隔音作用的箱体隔音罩内,并尽量紧凑地配置各部件;为了方便用户的检查维修,空滤器的维护盖都面朝发电机机壳的左或右侧盖,并在侧盖上的对应位置设有一个专用或与其他需要维护件共用、面积较大、可以单独打开的维护保养盖,部分在维护保养盖或侧盖的相应位置还设有向空滤器供气的通风口。 

由于控制器、发动机、永磁式发电机和消声器在工作时都会发热,用隔音罩覆盖了这些部件,则会造成隔音罩内温度高,所以必须将外界空气吸入到该隔音罩内,以使其冷却收容在隔音罩内的各种部件并控制在可靠工作温度以下,但各种进气口和开门又会带来声音的泄漏和结构的复杂、成本和重量的提高。 

现有的手提箱式发电机,方向的叫法按面朝发动机排气口向前看来确 定发电机的前后左右,大部分空滤器是从隔音罩左右侧面吸风,再通过化油器向发动机供应燃烧需要的洁净空气,这种布置结构有例如中国发明专利号200610038715.1所记载的“便携式发电机”、中国发明专利号00120481.5所记载的“发动机发电装置”和中国发明专利号03121181.X所记载的“引擎发电机”。 

但是,这样已有的发动机驱动手提箱式发电机的空滤器布置结构存在的问题是:因为空滤器是定期保养件,为了空滤器的维护,把空滤器的维护盖都面朝手提箱式发电机机壳的左或右侧盖,并在侧盖上的对应位置设有一个专用或与其他需要维护件共用、面积较大、可以单独打开的维护保养盖,部分在维护保养盖或侧盖的相应位置还设有向空滤器供气的进风口,这样就降低了发电机机壳侧盖的刚度及强度,提高了制造成本和难度,发电机内部噪音还容易从进风口、维护保养盖的接缝处直接散播出去,不利于大幅度降低噪音。 

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种把前进风口布置在前端面的前进风罩上,控制器布置在前进风罩内侧,空滤器布置在控制器上方且空滤器前面是维护盖,背面是进风口;前进风罩是可以单独拆卸且进风口直接面对控制器主冷却面,前进风罩拆除后,从其开口可以直接拆卸空滤器维护盖和滤芯,从前进风罩进风口吸入的冷却风先冷却控制器的带散热片的主冷却面、侧面和次冷却面,然后分别被空滤器进风口和内发电机总成的冷却风扇吸入,同时控制器和空滤器又阻挡了从风扇进风口泄漏、反射出来的发电机噪音;由于空滤器前面是维护盖,背面是进风口,冷却风在冷却了控制器以后必须反转180度从背面进入空滤器,对进入空滤器的空气可以起到离心去尘的作用,减少了进入空滤器的灰尘,减少了空滤器的维护次数,提高了发动机工作的可靠性;油箱布置在空滤器的上方,包含风扇和冷却风道、永磁式发电机、发动机、消声器系统组成的内发电机总成布置在控制器和空滤器后面。 

为了达到这样的目的,一种手提箱式发电机的空滤器布置结构采用这样的布置方案: 

一种手提箱式发电机的空滤器布置结构,整个手提箱式发电机总成由几块隔音罩拼装组合的箱式隔音罩组合所包容,箱式隔音罩组合内的发电机部件按冷却风的流向看按前进风罩、控制器、空滤器、油箱、包含风扇和冷却风道、永磁式发电机、发动机、消声器系统组成的内发电机总成的前后近一条线的次序布置;前进风罩布置在发电机前端面,供风道吸入主冷却风;控制器布置在前进风罩和风扇进风口之间且主冷却面朝向并覆盖前进风罩的进风口;空滤器布置在控制器上方,且空滤器采取前面是维护盖、背面是进风口的结构;前进风罩可以单独拆卸且进风口直接面对控制器主冷却面,前进风罩拆除后,从其开口可以直接拆卸空滤器维护盖和滤芯;空滤器的上方是油箱,风道中的风扇、永磁式发电机均由发动机直接驱动,冷却风流向均为从前向后流。 

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