[实用新型]一种变频施工升降机双减速限位控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及施工升降机技术领域，尤其涉及一种变频施工升降机双减速限位控制系统。

背景技术

随着国民经济的飞速发展，施工升降机在众多领域发挥着巨大作用，比如在建筑工地，在地下井道等都有广泛的应用。随着近年来施工升降机的蓬勃发展，人们对施工升降机的要求也越来越高，追求智能、高效、操作简单，性能稳定、节约劳动力、节约能源。

人们在追求高性能高品质的同时，人们也从未放弃对安全性能要求的提升，无论是机械方面还是电气方面，对安全的要求也越来越全面越来越合理，这也是推动施工升降机行业的一大助力。

如今变频施工升降机运用越来越广泛，但用一个减速限位触发减速的弊端也显现出来，当升降机向上运行碰到减速限位直至碰到上限位而停车，但向下运行时，在上减速区域升降机还处于减速状态，直至走出上减速区才能达到额定速度，减速是为了停车更加平稳，但此时向下运行并没有停车意愿，而升降机却处于减速状态，同理升降机到达下限位位置向上运行也是一样，要经过一段减速区才能达到额定速度，因此影响了施工升降机的生产效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种变频施工升降机双减速限位控制系统，提高了施工升降机生产率，其运行性能稳定。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种变频施工升降机双减速限位控制系统，

包括用于提供动力的电源，用于控制变频施工升降机向上运行的上行触点XK1和用于控制变频施工升降机向下运行的下行触点XK2，所述上行触点XK1及下行触点XK2并联连接在所述电源上，所述上行触点XK1连接有上行加速触点XK3-2,所述下行触点XK2连接有下行加速触点XK3-1，所述上行加速触点XK3-2及下行加速触点XK3-1分别串联连接有上减速限位8SL-2和下减速限位8SL-1，所述上行加速触点XK3-2及下行加速触点XK3-1并联连接在所述电源1上。

进一步的，所述上行触点XK1及下行触点XK2分别串联连接有上限位6SL及下限位7SL。

进一步的，所述变频施工升降机双减速限位控制系统还包括可编程控制器2，所述可编程控制器设有多个I/O端口，所述上限位6SL、下限位7SL、上减速限位8SL-2和下减速限位8SL-1分别对应一个I/O端口。

进一步的，一操作手柄CSB与所述上行触点XK1、下行触点XK2 、上行加速触点XK3-2及下行加速触点XK3-1连接，用于控制变频施工升降机的上行、下行、上行加速及下行加速。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种变频施工升降机双减速限位控制系统，通过双减速限位来快速达到额定速度，运行稳定，提高了施工升降机的生产率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是现有的单一减速限位控制系统结构示意图；

图2是本实用新型提供的变频施工升降机双减速限位控制系统结构示意图。

具体实施方式

本实用新型所提供的变频施工升降机双减速限位控制系统，提高了施工升降机的生产率，其运行性能稳定， 

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。