[实用新型]一种车辆连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆连接装置技术领域，具体属于一种车辆连接装置。

背景技术

机车和车辆相互之间的连接拖动需要靠车钩的联接来实现，我国通用的车钩一般采用统一的标准车钩，而标准车钩的使用条件必须符合我国的铁路标准。在现有的车钩结构设计不够合理，车钩高度不能调整，这样对于拖车和车辆高度一致，较为方便，但高度不一样较为费力，需要借助辅助工具进行，拖拉不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种车辆连接装置，克服了现有技术的不足，设计简单，结构合理，通过在连接杆一端设置连接器，连接器与转动盘之间角度可以调节，便于调节被拖车与拖车之间的高度，操作方便。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种车辆连接装置，包括连接杆，所述的连接杆一端具有连接接环，另一端具有一个固定连接盘，固定连接盘上设有连接器，连接器转动安装于固定连接盘上，连接器上具有多个定位孔，所述的连接器具有扇形连接板。

所述的连接器为一对分别设置于连接盘两侧，一对扇形连接板之间设有连接柱。

所述的连接柱在扇形边缘等距离均匀分布。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过在连接杆一端设置连接器，连接器与转动盘之间角度可以调节，便于调节被拖车与拖车之间的高度，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见附图，一种车辆连接装置，包括连接杆1，连接杆1一端具有连接接环2，另一端具有一个固定连接盘3，固定连接盘3上设有连接器4，连接器4转动安装于固定连接盘3上，连接器4上具有多个定位孔401，连接器4具有扇形连接板402。连接器4为一对分别设置于连接盘3两侧，一对扇形连接板402之间设有连接柱5，连接柱5在扇形边缘等距离均匀分布。