[实用新型]防误踩油门总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件，尤其涉及一种防误踩油门总成。

背景技术

汽车的加速通过踩踏油门进行控制，通过驾驶员踩踏油门对节气门进行控制，增加发动机的进气量和油量实现汽车的加速。

由于现代的车辆增多，交通事故频发，据不完全统计，由于紧急情况发生致使驾驶员紧张而误踩油门造成的交通事故占有很大的比例，给社会带来损失非常惨重，尤其对于驾驶新手，误踩油门造成的交通事故的比例更大，带来的损失也较为严重。

因此，需要提出一种新型的油门总成，能够对驾驶员误踩油门时迅速动作以阻止油门踏杆继续动作，能够在极端时间内完成锁止，有效避免因误踩油门而造成的交通事故，保证驾乘人员的安全。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供的一种防误踩油门总成，能够对驾驶员误踩油门时迅速动作以阻止油门踏杆继续动作，能够在极端时间内完成锁止，有效避免因误踩油门而造成的交通事故，保证驾乘人员的安全。

本实用新型提供的一种防误踩油门总成，包括设置于车体的踏杆组件和设置于所述踏杆组件用于阻止所述踏杆组件被误踩时继续动作的锁止装置；

进一步，所述踏杆组件包括踏杆本体、踏板和安装座，所述踏杆本体的一端与所述踏板固定连接，另一端通过所述安装座与车体固定连接；

进一步，所述安装座包括安装座本体和可转动设置于安装座本体的转动轴，所述转动轴与踏杆本体固定连接；

进一步，所述锁止装置包括用于在踏杆组件被误踩时锁止转动轴的锁止单元和用于驱动锁止单元进行锁止的驱动控制单元；

进一步，所述锁止单元包括锁止板Ⅰ和锁止板Ⅱ，所述锁止板Ⅰ和锁止板Ⅱ均为弧形结构，所述锁止板Ⅰ和锁止板Ⅱ的一端铰接形成抱箍，所述锁止板Ⅰ的自由端的内侧设置有导向套，所述锁止板Ⅱ的自由端的内侧设置有可沿导向套单自由度运动的导向柱；

进一步，所述驱动单元包括角加速度传感器、位置传感器、中央控制器、伺服电机、电机驱动器以及丝杠，所述角加速度传感器用于检测踏杆本体动作时转动轴转动的角加速度并向中央控制器输出角加速度信号，所述中央控制器接收角加速度信号并在角加速度异常时输出锁止指令，所述电机驱动器接收锁止指令并驱动伺服电机动作，所述丝杠一端与导向套传动连接，另一端与所述伺服电机传动连接，所述位置传感器与所述中央控制电连接，用于检测锁止板Ⅰ和锁止板Ⅱ的相对位置；

进一步，所述锁止板Ⅰ和锁止板Ⅱ内侧均设置有增加摩擦的衬垫；

进一步，所述导向套设置有丝杠连接部，所述丝杆连接部设置有与丝杠传动配合的螺纹孔。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过锁止装置对转动轴进行控制，从而阻止踏杆组件被误踩后继续动作，能够有效避免因误踩油门造成的交通事故，并且反应时间断，锁止迅速，稳定可靠，并且结构简单，制造方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的锁止装置结构示意图。

图3为本实用新型驱动控制单元电路结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的锁止装置结构示意图；图3为本实用新型驱动控制单元电路结构示意图，如图所示，本实用新型提供的一种防误踩油门总成，包括设置于车体的踏杆组件和设置于所述踏杆组件用于阻止所述踏杆组件被误踩时继续动作的锁止装置；本实用新型通过锁止单元对转动轴进行锁止，从而阻止踏杆组件被误踩后继续动作，能够有效避免因误踩油门造成的交通事故，并且反应时间断，锁止迅速，稳定可靠，并且结构简单，制造方便。

本实施例中，所述踏杆组件包括踏杆本体2、踏板1和安装座，所述踏杆本体2的一端所述踏板1固定连接，另一端通过所述安装座与车体固定连接；所述安装座包括安装座本体3和可转动设置于安装座本体3的转动轴4，所述转动轴4与踏杆本体2固定连接，即踏杆本体2的动作带动所述转动轴4的转动，当转动轴被锁止，踏杆本体不再动作。

本实施例中，所述锁止装置包括用于在踏杆组件被误踩时锁止转动轴4的锁止单元和用于驱动锁止单元进行锁止的驱动控制单元；通过将所述转动轴进行锁止，可以及时有效地阻止踏杆组件继续动作，对于电子式节气门或机械式节气门均可以得到有效地控制，防止由于误踩油门导致车辆速度失控。