[实用新型]一种压铸机增压顶杆油缸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及顶杆油缸装置，尤其涉及一种压铸机增压顶杆油缸装置。 

背景技术

压铸机是将熔融状态的金属液在高速、高压下压射到铸型中，并在压力下凝固获得铸件的机器。压铸适用于制造形状复杂、薄壁、批量大的有色金属件，是一种高效、先进的精密零件成形技术。铝合金压铸产品最大的用户市场是汽车工业。随着人类更加关注可持续发展和地球环境保护，对汽车工业的目标很明确，节材、节能。因此汽车的轻量化是实现节能环保的最佳途径，因此需要压铸机压出高强度、高延性的轻量产品。这就需要压铸机有更好的建压时间，使薄壁产品有着更好的致密程度。同时，为保证大批量产品的通用性、高精度性，压铸机增压压射必需满足更为精确、稳定的增压压射位置。 

目前压铸机浮动活塞增压过程中，为了实现对压料过程中增压压射，采用如图1所示方式，顶杆(40)直接固定在缸套(50)上，且顶杆(40)在液压力驱动下直接顶开浮动活塞(33)在浮动活塞复位弹簧(32)弹簧力作用下与增压活塞(31)成密封面(34)，当压射的快速阶段结束后，实现增压压射时，增压活塞(31)在液压力的作用下，向前运动，使顶杆(40)与浮动活塞(33)分离，从而实现增压活塞(31)与浮动活塞(33)闭合，形成密封面(34)，阻止液压油通过，实现增压压射。在增压活塞(31)向前运动的过程中，由于流 体液压的不确定性，造成了增压位置的不稳定，并且增压活塞(31)运动到与浮动活塞(33)密闭，需要一定时间，不能直接形成密闭增压压射腔(30)建立增压压力；当增压压射结束后，增压活塞(31)需复位到增压压射初始位置，在增压活塞(31)复位的过程中，受浮动活塞复位弹簧(32)作用力，并与增压活塞(31)形成密封面(34)的浮动活塞(33)与固定在缸套(50)上的顶杆(40)相撞击，使密封面(34)打开，实现液压油的流通，并进入下一工作循环中。因顶杆(40)固定在缸套(50)上，所以受到很大的刚性冲击，易造成顶杆(40)变形，甚至断裂失效，不能实现压铸机压射的正常工作。 

由此可见，在原有的浮动活塞增压方式上，开发一种新型的增压顶杆油缸装置是很有必要的。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术浮动活塞增压方式中建压位置不稳定的缺陷，缩短建压时间，以及顶杆易失效的缺陷，提供一种容易加工、增压位置精确、增压建压时间短、顶杆稳定可靠的增压顶杆油缸装置。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种压铸机增压顶杆油缸装置，包括增压顶杆活塞缸套(10)，其特征在于，所述增压顶杆活塞缸套(10)开有轴向通道(11)及轴向进油口(12)；所述轴向通道(11)中装有增压顶杆活塞(20)，所述增压顶杆活塞(20)中的增压顶杆活塞杆(21)的端部伸入增压活塞(31)；所述增压活塞中设有浮动活塞复位弹簧(32)及浮动活塞(33)。 

构造一种压铸机增压顶杆油缸装置，包括增压顶杆活塞缸套，所述增压顶杆活塞缸套开有轴向通道，所述轴向通道中安装有增压顶杆活塞，所述增压顶杆活塞的增压顶杆活塞杆能随增压顶杆活塞沿所述轴向通往复运动。 

在本实用新型用于压铸机的增压顶杆油缸装置中，所述浮动活塞在浮动活塞复位弹簧的弹簧力作用下与增压活塞形成密封面，阻止油液的通过。 

在本实用新型用于压铸机的增压顶杆油缸装置中，所述增压顶杆活塞在液压力作用下沿轴向通道向前运动，所述增压顶杆活塞杆能够顶动浮动活塞，使所述浮动活塞在浮动活塞复位弹簧的作用下与增压活塞形成的密封面打开，实现油液的通断。