[实用新型]适用于圆柱单体电池成组的串并联电池盒有效

专利信息
申请号: 201320209256.4 申请日: 2013-04-23
公开(公告)号: CN203218357U 公开(公告)日: 2013-09-25
发明(设计)人: 王希华;周庆;章远平 申请(专利权)人: 杭州临安博达电源有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 曾少丽
地址: 311300 浙江省杭州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 适用于 圆柱 单体 电池 成组 串并联
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于移动电源技术领域,特指一种适用于圆柱单体电池成组的串并联电池盒。

背景技术

现有圆柱单体电池盒大多数使用在电动车上,由于电池盒内的圆柱单体电池没有相对稳固的安装结构,长期行驶容易造成电池松动,严重影响整体的使用寿命,而且电池盒的结构导致电池的排列受到局限,所提供的功率不足,影响使用效果。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构稳定、使用寿命长、输出功率高的适用于圆柱单体电池成组的串并联电池盒。

本实用新型的目的是这样实现的:适用于圆柱单体电池成组的串并联电池盒,包括上盖和下盖,上、下盖通过若干固定柱连接,其中,所述的下盖内侧设置有若干相同的凹形槽,凹形槽纵向排列。

据上所述的适用于圆柱单体电池成组的串并联电池盒,其中,所述的凹形槽具体为14个,呈纵向直线并均匀排列在下盖内侧。

据上所述的适用于圆柱单体电池成组的串并联电池盒,其中,所述的凹形槽两侧的壁呈相对称的波浪型,波浪型壁将凹形槽分割成若干电池安置槽。

据上所述的适用于圆柱单体电池成组的串并联电池盒,其中,所述的凹形槽内设置的电池安置槽为5个。

据上所述的适用于圆柱单体电池成组的串并联电池盒,其中,所述上盖的结构形状与下盖完全相同。

据上所述的适用于圆柱单体电池成组的串并联电池盒,其中,所述的凹形槽内设置有70颗18650电池,7颗电池并联为最小并联单元,相邻并联单元相互串联形成一个由10个串联组成的电路。

据上所述的适用于圆柱单体电池成组的串并联电池盒,其中,所述的上盖和下盖顶端分别设置有带凹槽的固定翼,两固定翼之间形成保护板放置区。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:电池固定牢固不易脱落,提高了使用寿命,规则排列,不仅节省空间,造型美观,而且输出功率大,续航能力高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的主视图;

图中:10-下盖,11-上盖,12-固定柱,13-凹形槽,14-电池安置槽,15-固定翼。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述,参见图1—2:适用于圆柱单体电池成组的串并联电池盒,包括上盖11和下盖10,上、下盖通过若干固定柱12连接,其中,所述的下盖10内侧设置有若干相同的凹形槽13,凹形槽13纵向排列。

据上所述的适用于圆柱单体电池成组的串并联电池盒,其中,所述的凹形槽13具体为14个,呈纵向直线并均匀排列在下盖10内侧。

据上所述的适用于圆柱单体电池成组的串并联电池盒,其中,所述的凹形槽13两侧的壁呈相对称的波浪型,波浪型壁将凹形槽13分割成若干电池安置槽14。

据上所述的适用于圆柱单体电池成组的串并联电池盒,其中,所述的凹形槽13内设置的电池安置槽14为5个。

据上所述的适用于圆柱单体电池成组的串并联电池盒,其中,所述上盖11的结构形状与下盖10完全相同。

据上所述的适用于圆柱单体电池成组的串并联电池盒,其中,所述的凹形槽13内设置有70颗18650电池,7颗电池并联为最小并联单元,相邻并联单元相互串联形成一个由10个串联组成的电路。

据上所述的适用于圆柱单体电池成组的串并联电池盒,其中,所述的上盖11和下盖10顶端分别设置有带凹槽的固定翼15,两固定翼15之间形成保护板放置区。可将电动车上的保护板或其他安装板穿过两固定翼15之间的放置区,并通过固定翼15上的凹槽进一步限位将电池盒更牢固的固定在电动车及其他设备上。

本实用新型设计成可以容纳70颗18650电池,最大容量达到36V20AH,如图2所示,电池满装情况下呈5列14排,7个电池并联作为最小的并联单元,每一列设置两个并联单元,将所有并联单元串联,可形成一个有7并10串的电路,整体结构紧凑,电池安置牢固,输出功率高,续航能力强。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

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