[实用新型]一种液压转动调节车轮适应地面系统的减震机构

说明书

技术领域：

    本实用新型主要涉及一种液压转动调节车轮适应地面系统的减震机构。

背景技术：

    已有技术中，车子的底盘位置高度是不可调的，所以，在低底盘车辆在凹坑不平的地面上行驶时非常不方便；而高底盘车辆在平路上行驶时，较为耗油，造成能源浪费。先设计出一种液压转动调节车轮适应地面系统，它可以根据路况调整底盘的高度。本实用新型提供液压转动调节车轮适应地面系统中的减震机构。

实用新型内容：

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种液压转动调节车轮适应地面系统的减震机构，它通过弹簧的作用具有很好的减震效果。

本实用新型是通过以下技术方案实现的： 

一种液压转动调节车轮适应地面系统的减震机构，其特征在于：包括有转动安装在支撑框架上的支撑臂，所述支撑臂上转动部位分别转动安装有杠杆臂，杠杆臂上部和支撑臂下部之间固定连接有弹簧，支撑框架上位于杠杆臂内侧的部位分别安装有液压缸，液压缸的活塞杆分别铰接在对应的杠杆臂上。

一种液压转动调节车轮适应地面系统的减震机构，其特征在于：支撑臂的底部分别安装有车轮。 

本实用新型中的支撑框架即相当于车辆的底盘。 

当需要支撑框架提升时，启动液压缸，使得液压缸的活塞杆伸出，推动杠杆臂，杠杆臂通过弹簧将支撑臂下压，从而实现了提升支撑框架的目的。 

当需要支撑框架下降时，启动液压缸，使得液压缸的活塞杆缩回，拉动杠杆臂，杠杆臂通过弹簧将支撑臂上提，从而实现了下降支撑框架的目的。 

所述弹簧起到了很好的减震效果。 

本实用新型的优点是： 

本实用新型结构简单，设计合理，通过弹簧的设计，能快速稳定的实现支撑框架的提升与下降，具有很好的减震效果。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

参见附图。

一种液压转动调节车轮适应地面系统的减震机构，包括有转动安装在支撑框架1上的支撑臂2，所述支撑臂2上转动部位分别转动安装有杠杆臂3，杠杆臂3上部和支撑臂2下部之间固定连接有弹簧4，支撑框架1上位于杠杆臂3内侧的部位分别安装有液压缸5，液压缸5的活塞杆分别铰接在对应的杠杆臂3上。 

支撑臂2的底部分别安装有车轮6。