[实用新型]立体车库小车板纵横运行装置

说明书

技术领域

本实用新型提供的是立体车库的提升装置，具体地说是立体车库小车板纵横运行装置。

背景技术

目前，现有立体车库在存车和取车时，由于不能在空间位置上将汽车进行水平移动，必须在地面上运行至指定位置后，再通过提升装置将汽车提升或下降，导致存取车时进行二次操作，导致操作速度慢，安全性低，易造成事故和损坏汽车。

发明内容

为了克服现有立体车库存取车时纵横方向运行的缺陷，本实用新型提供了立体车库小车板纵横运行装置。该装置通过平板直线电机驱使小车板在横轨道梁与纵轨道梁上运行。解决立体车库存取车时纵横交叉运行的技术问题。

本实用新型解决技术问题所采用的方案是：

在立柱之间连接有两个纵梁，纵梁上设有一至多个与立柱平垂直横轨道梁，在纵梁之间设有纵轨道梁，横轨道梁与纵轨道梁交叉设置；在横轨道梁和纵轨道梁上分别装有平板直线电机，提升桥厢滑动连接在横轨道梁或纵轨道梁上。

积极效果，本实用新型能够使小车板纵横方向运行，电机结构简单，运行时摩擦力小，无噪音。并且操作方便，现场安全性高。适宜作为立体车库纵向、横向运行装置使用。

附图说明

图1为本实用新型车架结构图

图中，1.立柱，2.纵梁，3.横轨道梁，4.纵轨道梁，5.平板直线电机，6.提升桥厢。

具体实施方式

据图所示，在立柱1之间连接有两个纵梁2，纵梁上设有一至多个与立柱垂直的横轨道梁3，在纵梁之间设有纵轨道梁4，横轨道梁与纵轨道梁交叉设置；在横轨道梁和纵轨道梁上分别装有平板直线电机5，提升桥厢6滑动连接在横轨道梁或纵轨道梁上。

所述的平板直线电机。当小车板纵向移动时，小车板本身不转动，车轮和推力方向原地转90°角后，再横向移动到小车板上。

本实用新型工作过程：

当纵向移动时，给平板直线电机纵向初级通电，移动步数或加减速度，对小车板上次级产生纵向移动推力，使小车板在纵向方向上移动，当小车板移动到指定位置时，停止移动。

当横向移动时，使横轨道梁上的平板直线电机通电，在小车板横向移动方向上产生推力，受到推动力的四个转向轮由纵向滚动原地转成横向滚动，当小车板移动到指定位置时，停止移动。

特点：

本实用新型所采用的平板直线电机结构简单，制造容易，精度要求低。并且无活动部件，在小车板运行过程中摩擦力小、无噪音。能够自动调节运行速度，纵向横向转向自如，操作简单，安全性高。