[实用新型]水切饰条装配治具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种将左、右侧端盖及卡扣装配到水切饰条上的装配工具，尤其涉及一种水切饰条装配治具。 

背景技术

为确保车辆车窗等位置装配后的密封性和提高美观度，通常在车辆上装配有各类水切饰条。一般在这些饰条的本体上装配有卡扣，利用该卡扣插入到对应钣金件上的安装孔内，以使水切饰条牢靠地安装在车身上。上述卡扣是通过人工安装方式或简易工具将其装配到饰条本体上，由于卡扣和饰条本体大多采用橡胶或塑料材质制成，在装配过程中，两者均有一定程度的变形才能将卡扣紧紧定位在饰条的纵向长槽孔内。所以用上述手工装配或简易插入工具装配卡扣，首先是装配比较费力、费时，由此导致生产效率低、制作成本高的缺陷，另外也容易损失卡扣，造成报废。 

水切饰条装配过程，一般先将左右两侧端盖装配到饰条本体上，再将卡扣装配到饰条本体中。这种装配有端盖和卡扣的水切饰条才可以通过卡扣插入到对应钣金件上的安装孔内，以使水切饰条牢靠地安装在车身上。在这个过程中由于端盖的安装没有检测装置，故是否安装好端盖没有提示，易发生端盖漏装的失误，影响水切饰条的后续安装。 

目前端盖与饰条本体之间通过卡片连接在一起，安装时，先将端盖预先插入饰条本体端部，然后再冲压卡片，卡片变形后卡入端盖上的卡槽内，实现端盖与饰条本体之间的固定，目前这种定位方式采用手工或简易工具装配固定到饰条本体上，这种装配方式不易实现端盖的自动化安装，装配效率低，且不能保证端盖与饰条本体之间装配的牢靠性，端盖安装的前提是对端盖锁紧定位的牢靠。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种能使卡扣轻松装配到水切饰条上的用于水切饰条装配治具，该治具能使卡扣装配的生产效率高、同时能保证卡扣的装配质量，并为卡扣的自动化安装提供可能。 

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种水切饰条装配治具，其特征在于：包括位于左右两端的用以将左侧端盖安装到水切饰条上的左侧端盖检测装配装置、和用以将右侧端盖安装到水切饰条上的右侧端盖检测装配装置，及位于中间的多个 卡扣装配装置和多个推料装置；卡扣装配装置包括固定在机架台板上的垫块，该垫块呈阶梯状，垫块顶部的前后两侧间隔固定有两插块，垫块顶部还固定有导向板，导向板位于两插块之间的底部，所述插块和导向板左侧延伸至垫块的阶梯部的上方用以插入水切饰条的开口；固定在机架台板上的滑轨和推送气缸，滑轨上设有能沿滑轨左右滑移的滑块，滑块上固定有推动块，推动块与推送气缸的活塞杆相连，推动块上固定有推板，推板的左移能推动搁置在导向板上的卡扣进入水切饰条的开口内；压紧气缸，安装在固定在机架台板上的支架的上部；压紧块，其右端转动连接在支架的中部，所述压紧气缸的活塞杆则与该压紧块的中部铰接，压紧块的底面具有用以与水切饰条抵压的接触面，压紧气缸的活塞杆外伸能带动压紧块下压使接触面与水切饰条抵触，将压紧块定位在垫块的阶梯部上，压紧气缸的活塞杆的内缩能带动压紧块左端向上翻转解除与水切饰条接触。 

上述支架的上方设置有容装有润滑剂的喷枪，该喷枪的喷嘴对准预装在导向板上的卡扣；在卡扣装配前，通过喷枪向卡扣喷射润滑剂，减少装配卡扣的阻力，通过推板和导向板的作用，使卡扣顺利挤压到水切饰条的凹槽内，卡扣装配更顺利，避免了产品的报废，提高装配效率。所述两插块的上方之间通过连接板相连，连接板与导向板之间形成间隙，推板穿过所述间隙；间隙给推板起到导向作用，确保推板移动平稳。所述压紧气缸的活塞杆上螺纹连接有转接头，该转接头的外端与压紧块的中部铰接。 

上述机架台板的中部设有检测平台，该检测平台设于水切饰条的下方，检测平台上设有用以识别水切饰条是否放入光电传感器。只有当水切饰条放入后，光电传感器才能发出信号，各气缸方可动作，有效防止误操作。 

上述左侧端盖检测装配装置包括固定在机架台板上的左导轨和左气缸，左导轨上设有能沿左导轨左右滑移的左滑块，左滑块上固定有左安装支架，左安装支架与左气缸的活塞杆相连，左安装支架的右侧固定有左端盖压紧块，左端盖压紧块的右端面上具有外形与左侧端盖相配的左凹部；一对用以检测左端盖安装与否的左红外传感器，左端盖压紧块的上端面上开有倾斜设置的贯穿槽，该贯穿槽的前端贯穿所述左凹部，所述一对左红外传感器所产生的红外线穿过所述贯穿槽；端盖冲压锁紧部分，用以将端盖固定到水切饰条内。