[实用新型]一种新型电机转子前后轴承同时压装装置

说明书

技术领域  

本发明涉及一种电机转子前后轴承同时压装装置，更具体地说，涉及一种新型的用于新能源电动汽车牵引电机转子前后轴承同时压装装置。

背景技术

    一般的轴承压装方式多采用立式，一次仅压装一端，压装效率低。如果能够在大批量生产时，实现前后端同时压装，则可以缩短节拍时间，减少占地面积，节约人工成本。

发明内容

本发明是针对以上问题而研制一种用于新能源电动汽车牵引电机转子前后轴承同时压装装置，该装置可有效缩短节拍时间，节约人工成本。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：

新型电机转子前后轴承同时压装装置，包括压头、轴承座、无杆气缸、连接臂、随动杆、工件定位销、底板、限位销、导向柱及支架、“V”型支架、压装板、液压油缸、调整垫一、调整垫二及“O”型圈，其特征在于：所述的无杆气缸固定在底板上，无杆气缸活塞通过连接臂与随动杆连接在一起，随动杆装配在“V”型支架上，无杆气缸的活塞移动时会带动“V”型支架移动；所述的导向柱及支架，包括导向柱、导向柱右侧支架、导向柱左侧支架，上述部件均安装在底板上，两件导向柱互相平行，放置工件的“V”型支架安装在导向柱上，可以沿导向柱滑动；所述的液压油缸固定在导向柱右侧支架中央，液压油缸的活塞杆前端连接压头，压头和压装板连接在一起；所述的轴承座数量为两个，一个套装在导向柱左侧支架中央，另一个套装在压装板的中央。

所述的轴承座为快换式，用插入式限位销8定位，轴承座内孔带槽，放置“O”型圈，为安装轴承定位。当有不同直径轴承需要压装时，更换轴承座即可。

所述的随动杆两端各设置有三个定位销孔，便于将两个工件定位销分别插在随动杆两端相应位置，给上料工件做轴向定位。

所述的调整垫一、调整垫二安装在“V”型支架上,用于保证转子轴心线和设置在两端的轴承座中心线对齐。改变调整垫厚度，可以压装不同直径转子。

实施本发明的技术方案，具有以下有益效果：可以一次同时压装电机转子前后两个轴承，降低节拍时间，减少占地面积，节省人工成本；实现多品种装配。

附图说明

图1是本发明的一实施例的结构示意图；

图2是本发明实施例的结构示意图的主视图；

图3是本发明实施例的结构示意图的俯视图；

图4是本发明实施例的结构示意图的侧视图；

图5是本发明实施例的结构示意图中轴承座的放大图。

图中：1、压头；2、轴承座；3、无杆气缸；4、连接臂；5、随动杆；6、工件定位销；7、底板；8、限位销；9、导向柱及支架；9a、导向柱，9b、导向柱右侧支架，9c、导向柱左侧支架，10、“V”型支架；11、压装板；12、液压油缸；13、调整垫；14、调整垫；15、“O”型圈。

具体实施方式

本发明提供一种新型电机转子前后轴承同时压装装置，下面结合附图对本发明的技术方案进行详细说明。

图1是本发明的一实施例的结构示意图；图2至图5是本发明实施例的结构示意图的主视图、俯视图、侧视图和局部放大图，如图所示。

本发明的新型电机转子前后轴承同时压装装置包括压头1、轴承座2、无杆气缸3、连接臂4、随动杆5、工件定位销6、底板7、限位销8、导向柱及支架9、“V”型支架10、压装板11、液压油缸12、调整垫13、调整垫14、“O”型圈15。