[实用新型]一种新型直动式隔离接地开关操作机构有效

专利信息
申请号: 201320211877.6 申请日: 2013-04-24
公开(公告)号: CN203300485U 公开(公告)日: 2013-11-20
发明(设计)人: 贺兵 申请(专利权)人: 成都宣扬电器有限公司
主分类号: H01H3/40 分类号: H01H3/40;H01H3/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四川省成都市青羊区青*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 直动式 隔离 接地 开关 操作 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种电力供电控制领域,尤其涉及一种新型直动式隔离接地开关操作机构。

背景技术

目前针对于12KV固体绝缘环网开关设备体积小,自动式隔离、接地开关还很难实现由电动操作机构完成隔离合-隔离分-接地合-接地分的逻辑运动关系。本产品在该技术背景下,创新设计开发一种小型化的新型直动式隔离、接地开关操作机构,该机构采用一个电机和传动机构分别实现隔离开关合分、接地开关合分。同时满足电动和手动操作方式和隔离合-隔离分-接地合-接地分的逻辑运动关系,提供可靠的隔离断口和接地。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题,本实用新型目的在于提供一种通过机械单一逻辑性实现隔离合-隔离分-接地合-接地分的功能,大大提高电力用电的安全性的新型直动式隔离接地开关操作机构。

本实用新型的技术方案是:一种新型直动式隔离接地开关操作机构,包括提供转矩动力的减速电机、机械离合器,还包括行星传动齿轮、两个分别起隔离和接地作用的传动链轮,以及两条与传动链轮相匹配的环形链条、隔离拉杆、接地拉杆、方便隔离拉杆、接地拉杆沿直线运动的导向槽,所述减速电机通过机械离合器与行星传动齿轮传动连接,所述行星传动齿轮与传动链轮传动连接,所述传动链轮与环形链条传动连接,所述环形链条分别与隔离拉杆、接地拉杆刚性连接。

作为优选,所述机械离合器由齿轮3a、齿轮3b、齿轮3c、齿轮3d、离合片V型契斜块配合、离合片凹凸键槽、复位弹簧组成,其中齿轮3b、齿轮3c构成机械式离合器,所述齿轮3a与减速电机转矩输出端相连接,所述齿轮3a 与齿轮3b传动比为2:1,齿轮3c与齿轮3d传动比为1:1。

作为优选,所述齿轮3d与行星传动齿轮齿轮传动连接,所述行星传动齿轮的行星大齿轮为1/2圈,行星大齿轮顺时针转180°,驱动隔离侧小行星齿轮顺时针转,完成隔离合动作;行星大齿轮逆时针转180°,驱动隔离侧小行星齿轮逆时针转,完成隔离分动作;行星大齿继续逆时针转180°,驱动接地侧小行星齿轮逆时针转,完成接地合动作;行星大齿再顺时针转180°,驱动接地侧小行星齿轮顺时针转,完成接地分动作。

作为优选,还设有隔离、接地合分的手动操作机构,所述手动操作机构采用锥齿转矩直接与传动链轮传动连接。

作为优选,还设有显示状态的隔离合分闸指示器、接地合分闸指示器。

本实用新型的有益效果是:本实用新型体积小,结构设计紧凑、简单,调整方便;实现一个减速电机驱动机构分别完成隔离、接地拉杆的四种运动状态,并利用机械控制实现隔离合分、接地合分相互闭锁,存在唯一可靠的逻辑关系,提高电源控制的安全性能,提高电力用电的安全性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图;

图2为本实用新型实施例机械离合器的示意图;

图3为本实用新型实施例手动操作机构的示意图。

图中:1.减速电机;2.隔离合分闸指示器;3.机械离合器;4.接地合分闸指示器;5.行星传动齿轮;6.传动链轮;7.手动操作机构;8.导向槽;9.环形链条;10.隔离拉杆;11.接地拉杆。

具体实施方式

实施例:作为本实用新型的一种实施方式,如图1、图2、图3所示,一种新型直动式隔离接地开关操作机构,包括提供动力转矩大于10Nm的减速电机1、机械离合器3,还包括行星传动齿轮5、两个分别起隔离和接地作用的传动链轮6,以及两条与传动链轮相匹配的环形链条9、隔离拉杆10、接地拉杆11、方便隔离拉杆10、接地拉杆11沿直线运动的导向槽8,所述减速电机1通过机械离合器3与行星传动齿轮5传动连接,所述行星传动齿轮5与传动链轮6传动连接,所述传动链轮6与环形链条9传动连接,所述环形链条9分别与隔离拉杆10、接地拉杆11刚性连接,还设有显示状态的隔离合分闸指示器2、接地合分闸指示器4。

减速电机1经过机械离合器3将动力转矩传递给行星传动齿轮5,所述行星传动齿轮将动力转矩分别传动给隔离、接地传动链轮6,传动链轮6驱动隔离、接地环形链条9实现环形运动,所述环形链条9分别与隔离拉杆10、接地拉杆11刚性连接,所述隔离拉杆10、接地拉杆11在直线运动导向槽8中滚动,隔离拉杆10、接地拉杆11分别运动到合、分位置时,触动隔离合分闸指示器2、接地合分闸指示器4做出指示。隔离、接地合分手动操作时,动力转矩传递到机械离合器3,由机械离合器将动力转矩与减速电机1隔离。

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