[实用新型]一种婴儿车有效
申请号: | 201320212573.1 | 申请日: | 2013-04-25 |
公开(公告)号: | CN203211361U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 胡永千 | 申请(专利权)人: | 胡永千 |
主分类号: | B62B9/08 | 分类号: | B62B9/08;B62B9/14 |
代理公司: | 深圳市中联专利代理有限公司 44274 | 代理人: | 李俊 |
地址: | 530029 广西壮族自治区南宁市*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 婴儿 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种婴儿车,尤其涉及一种能自动刹车的婴儿车。
背景技术
现有婴儿推车的刹车多是四轮分别制动,刹车方式有手刹和脚刹两种控制方式,以脚刹为主,手刹比较少,这两种方式的共同点都是刹车的时候推车者必须有一个或几个独立的动作来完成刹车,只要推车者忘记实施或没有实施刹车动作,婴儿车就不会处于刹车的“安全停止”状态。
婴儿车停止时推车者用脚踩下两个后轮的刹车,行进时再松开,此操作看似简单,但100%的人不会每次在婴儿车停止时踩下刹车。倾斜的地面,不懂事的小孩,乱窜的家庭宠物都可能导致忘记刹车的婴儿车发生意外。尤其在斜坡路面推行婴儿车,意外脱手或者突然犯病的老人没来得及刹车,这些因素都会导致婴儿车发生危险。
因此需要提供一种不需要推车者一系列复杂的动作来完成刹车的婴儿车。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于,针对现有技术中的上述缺陷,提供一种不需要推车者一系列复杂的动作来完成刹车的婴儿车。该婴儿车的座椅和遮阳棚还可进行双向调节。
本实用新型提供的一种婴儿车,包括车架和刹车装置,所述车架包括前车 架、后车架以及可转动地设置于所述前车架一端的前轮和可转动地设置于所述后车架一端的后轮,所述刹车装置包括推把、活动轴、刹车鼓、刹车片、弹性件以及传动线,其中,
所述活动轴的一端固定安装在所述前车架的另一端,所述推把的中部可活动地套设于所述活动轴的另一端,且以所述活动轴为支点上下移动;
所述刹车鼓固定在所述后轮上并与所述后轮同轴转动;
所述刹车片设置于所述后车架内靠近所述后轮处,用于与所述刹车鼓相配合以使所述婴儿车处于停止状态或行驶状态;
所述弹性件的一端与所述刹车片连接,另一端与所述后车架连接,用于在停止所述婴儿车时提供推力使所述刹车片锁定所述刹车鼓;
所述传动线一端与所述推把连接,另一端与所述刹车片连接,当所述婴儿车运行时,所述推把下移并通过所述传动线带动所述刹车片上移使其与所述刹车鼓分开;当所述婴儿车停止时,所述刹车片下移至锁定所述刹车鼓,且通过所述传动线带动所述推把复位。
上述的婴儿车,所述推把包括第一推杆及两个第二推杆,所述两个第二推杆相互平行且分别垂直连接到所述第一推杆的两端,每个所述第二推杆的中部具有通孔,所述活动轴穿设于所述通孔中。
上述的婴儿车,所述刹车装置还包括固定安装在所述前车架上靠近所述活动轴的上限位件和下限位件,所述上限位件用于限定所述推把向上移动的距离;所述下限位件用于限定所述推把向下移动的距离。
上述的婴儿车,所述刹车装置还包括空气延时器,所述空气延时器与所述刹车片连接,用于使刹车片延迟锁定所述刹车鼓或与所述刹车鼓分开。
上述的婴儿车,所述空气延时器包括滑动杆、密封管、密封塞、密封塞弹 片以及吸气阀,所述密封塞位于所述密封管的端部以使所述密封管密封,所述密封塞弹片用于使所述密封塞复位,所述滑动杆的一端容纳于所述密封管的内部,另一端与所述刹车片连接,所述吸气阀位于所述密封塞中用于控制吸气时间。
上述的婴儿车,还包括固定安装在所述车架上座椅支架以及连接在所述座椅支架中部的遮阳棚。
上述的婴儿车,还包括位于所述座椅支架底部、用于保持人乘坐的座椅以及位于所述座椅下方且与所述座椅支架固定连接的调节器,所述调节器用于对所述座椅的一侧相对于另一侧的夹角的角度进行调节。
上述的婴儿车,所述座椅包括呈对称设置的两个拉手杆、两个主支架以及四个调节杆,所述每两个调节杆的一端分别垂直连接到所述拉手杆两端,且每个所述调节杆位于所述主支架中;所述座椅还包括四个调节弹簧,每个所述调节弹簧的一端与所述调节杆固定连接,另一端与所述主支架固定连接;所述调节器包括四个调节框,每个所述调节框与每个所述调节杆对应设置,用于容纳所述调节杆的另一端,所述调节框包括从上到下依次排列的第一容纳框、第二容纳框和第三容纳框,以使所述调节杆在容纳于所述第一容纳框、第二容纳框或第三容纳框时完成对所述座椅的一侧相对于另一侧的夹角的角度的调节。
上述的婴儿车,所述遮阳棚包括遮阳棚主支架、铰接于所述遮阳棚主支架的多个遮阳棚骨架以及包覆在所述多个遮阳棚骨架上的遮阳布;所述遮阳棚主支架与所述座椅支架的中部固定连接以使所述遮阳棚分别在所述座椅支架的两侧撑开。
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