[实用新型]一种停车场智能导向系统有效
申请号: | 201320212838.8 | 申请日: | 2013-04-25 |
公开(公告)号: | CN203192237U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 万舟;程立;何琳;尚媛媛;油锡存;刘豪华 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650093 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车场 智能 导向 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种停车场智能导向系统,属于智能监测领域。
背景技术
随着社会经济的发展,城市车辆越来越多,停车难的问题也越来越突出,停车场智能导向系统是随着停车场规模的不断扩大而出现的一种提高停车服务水平的装置。它一般设置在停车场的主要通道上,如车库入口处,每层停车区入口处等,通过大型显示屏来显示空余数量,进行导向,在多层停车场和大容量的停车场中,采用智能导向系统能帮助停车者方便快捷的找到空车位,减少他们寻找车位的时间和由此产生的烦躁情绪。
在现有的停车场智能导向系统,大多只是采用LED显示屏来显示车位已用和可用情况的知识,指示不精确,也容易引导几辆车同时进入该空车位,造成拥挤。还有新型的导向方法,是通过车载的导航仪进行导向,但是硬件要求太高,对于没有配备导航仪的车辆,也无法正常导向。
发明内容
本实用新型提供了一种停车场智能导向系统,以用于解决现有停车场智能导向技术的不足。
本实用新型的技术方案是:一种停车场智能导向系统,包括位于每一个车位地面上的无线车位传感器1、位于车场入口处的停车场中央控制器2、位于车场内每个路口处的红外对射式位置传感器3、LED指示牌4;其中无线车位传感器1、红外对射式位置传感器3与停车场中央控制器2连接,停车场中央控制器2与LED指示牌4连接。
使用时,首先将无线车位传感器1放置在停车场每一个车位地面上,用于检测该车位有无车辆,检测的结果则传输至停车场中央控制器2,停车场中央控制器2收到检测结果后,用以处理无线车位传感器1的数据。红外对射式位置传感器3放置在各个路口,当车到达某个路口时会被红外对射式位置传感器3感应到,感应到的信息传输至停车场中央控制器2,停车场中央控制器2判断车辆现在的位置,如果左右两侧有空车位,LED指示牌会指示左转或右转,如果没有,将指示直行,到达下一路口,重复上述步骤,从而完成导向作用。
本实用新型的有益效果是:操作简单,使用方便,后期维修费用低,用智能导向系统能帮助停车者方便快捷的找到空车位,减少他们寻找车位的时间等。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的结构连接框图;
图中各标号:1为无线车位传感器、2为停车场中央控制器、3为红外对射式位置传感器、4为LED指示牌。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型作进一步说明,但本实用新型的内容并不限于所述范围。
实施例1:如图1-2所示,一种停车场智能导向系统,包括位于每一个车位地面上的无线车位传感器1、位于车场入口处的停车场中央控制器2、位于车场内每个路口处的红外对射式位置传感器3、LED指示牌4;其中无线车位传感器1、红外对射式位置传感器3与停车场中央控制器2连接,停车场中央控制器2与LED指示牌4连接。
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