[实用新型]一种水上自行车的脚踏动力装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及水上娱乐设备技术领域，具体涉及一种水上自行车，尤其是水上自行车的脚踏动力装置。 

背景技术

现有的水上自行车，其脚踏动力装置，仿制陆地上自行车的脚踏装置设置；在操作时，完全依靠腿部蹬踏力量，而且在蹬踏过程中，当脚蹬旋转到一定角度时，只能通过旋转惯性通过，存在蹬踏死角，存在一定的动能损失；这样不仅人容易疲劳，而且水上自行车的行走速度慢，使娱乐性大打折扣；尤其对于无座位设置的水上自行车，其存在的弊端更大，操作时，单脚踩踏，另一只脚为支撑，蹬踏过程中，实际蹬踏角度小，蹬踏不便，极易产生疲劳，速度慢，从而使得水上自行车的娱乐性差。 

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种蹬踏省力以及动力大的水上自行车的脚踏动力装置，有效提高水上自行车速度和增强水上自行车的娱乐性。 

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种水上自行车的脚踏动力装置，包括安装架、传动机构以及脚踏机构，脚踏机构与传动机构联动连接，其特征在于：所述脚踏机构包括旋转运动的踩踏轮，踩踏轮包括轮体，轮体上设有轴向并列的左、右脚踏台组，左脚踏台组包括若干位于同一圆周上的左脚踏台，各左脚踏台沿周向均匀间隔分布，右脚踏台组包括若干位于同一圆周上的右脚踏台，右脚踏台沿周向均匀间隔分布，所述左脚踏台与右脚踏台数量相同，左脚踏台与右脚踏台沿踩踏轮旋转方向上交错分布。 

通过采用上述技术方案，使用带有左、右脚踏台组的踩踏轮设置，且左、右脚踏台交错分布，操作时，左、右脚交替踩踏踩踏轮，在人体自身的重力和踩踏力的作用下，驱动踩踏轮旋转，并在踩踏轮旋转过程中，呈类似于上楼梯运动，不断踩踏踩踏轮，从而持续驱动踩踏轮旋转；驱动过程中，动能损耗少，驱动力大，可有效提高水上自行车的速度，增强娱乐性，且充分利用人体重力进行驱动，更加省力。 

本实用新型进一步设置为：所述左脚踏台和右脚踏台设于轮体的圆周面上，所述左脚踏台和右脚踏台为齿状，左脚踏台和右脚踏台的顶面为脚踏面，底面为凸弧面。 

通过采用上述技术方案，左、右脚踏台在轮体圆周面上加工而成，加工方便，且左、右脚踏台采用齿状结构，底面为凸弧面，消除左、右脚踏台与轮体衔接处的应力，提高左、右脚踏台的机械强度和使用寿命，同时，齿状结构的左、右脚踏台底面采用弧面设置，踩踏轮在旋转时，其气阻小，减少动能损失，更加省力。 

本实用新型进一步设置为：所述轮体包括左、右轮体，左脚踏台组设于左轮体上，右脚踏台组设于右轮体上，左、右轮体同步旋转。 

通过采用上述技术方案，踩踏轮采用两个轮体设置，则加工时两轮体为相同结构，只需在装配时，实现左、右轮区分，使得部件具有通用性，加工方便，便于维修，降低成本，同时，有利于提高踩踏轮的整体机械性能。 

本实用新型进一步设置为：所述传动机构包括转轴以及链轮，所述踩踏轮以及链轮装配在转轴上，链轮装配于踩踏轮的左、右轮体之间，链轮与左、右轮体联动连接。 

通过采用上述技术方案，将链轮设于两轮体之间，两轮体与链轮之间的动力传动更加稳定，使得动力输出稳定以及提高使用寿命。 

本实用新型进一步设置为：所述左脚踏台组由四个左脚踏台组成，右脚踏台组由四个右脚踏台组成。 

通过采用上述技术方案，比较符合实际踩踏过程中，人踩踏的频率。 

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。 

附图说明

图1为本实用新型具体实施例水上自行车的脚踏动力装置结构示意图； 

图2为本实用新型具体实施例左脚踩踏轮（或右脚踩踏轮）结构示意图。

具体实施方式