[实用新型]一种履带式车辆三角型浮动式支重轮悬挂装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种履带式车辆三角型浮动式支重轮悬挂装置。

背景技术

传统的履带机械行走系统支重轮与台车架刚性连接，车辆在不平的地面上工作或车辆翻越障碍物时，不能保证所有支重轮都与地面接触，车辆的重量将由少数支重轮承担，行走时易产生剧烈的震动和冲击，影响车辆部件的使用寿命以及驾驶的舒适性，支重轮本身的使用寿命也大大降低，同时，行走过程中部分支重轮与链轨相脱离，行走过程中易产生履带脱轨的危险。

实用新型内容

本实用新型为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种结构简单，方便使用的履带式车辆三角型浮动式支重轮悬挂装置。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种履带式车辆三角型浮动式支重轮悬挂装置，包括摆动架、摆动臂、支重轮和减震垫，所述摆动架前后两侧对称装有摆动臂，两侧摆动臂之间装有支重轮，支重轮与摆动臂通过固定盖进行固定，摆动架上端装有减震垫。

本实用新型的有益效果是：结构简单，使用方便，适合各种复杂路况，实现高效减振，提高舒适性和底盘可靠性，该实用新型结构合理，可行性高，具有很好的应用前景。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

附图1为本实用新型履带式车辆三角型浮动式支重轮悬挂装置的结构示意图

图中，1摆动架，2固定盖，3摆动臂，4支重轮，5减震垫。

具体实施方式

附图为本实用新型的一种具体实施例。该实用新型一种履带式车辆三角型浮动式支重轮悬挂装置，包括摆动架1、摆动臂3、支重轮4和减震垫5，所述摆动架1前后两侧对称装有摆动臂3，两侧摆动臂3之间装有支重轮4，支重轮4与摆动臂3通过固定盖2进行固定，摆动架1上端装有减震垫5。该实用新型一种履带式车辆三角型浮动式支重轮悬挂装置，使用时当车辆行走于不平地面或上下坡时，支重轮4带动摆动臂3绕销轴摆动可摆动±10-15°，以提高通过性；摆动架1通过螺栓与台车架连接，同时，摆动架1与台车之间安装有减震垫5，用来吸收地面对车辆的冲击和震动。