[实用新型]多功能验孔器有效
申请号: | 201320213989.5 | 申请日: | 2013-04-24 |
公开(公告)号: | CN203271724U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 李国梁 | 申请(专利权)人: | 中铁十九局集团第七工程有限公司 |
主分类号: | E21B47/02 | 分类号: | E21B47/02;E21B47/04;E21B47/08 |
代理公司: | 珠海智专专利商标代理有限公司 44262 | 代理人: | 刘曾剑 |
地址: | 519020 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 验孔器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种测量钻孔灌注桩的桩孔垂直度、深度、孔径、沉渣厚度的装置,可广泛运用于房建、市政、公路铁路等工程领域。
背景技术
目前在进行的建筑施工中,常要进行钻孔灌注桩的施工。根据地质条件及建筑物的不同,钻孔灌注桩的直径可以是几十厘米到两三米,深度也可以从十几米到六七十米,在施工时,先钻孔然后再将钢笼放入桩孔中,最后进行混凝土的灌注,由于在钻孔结束到灌注混凝土有数小时的时间间隔中,桩孔中的泥浆就会产生沉淀形成沉渣,孔底的沉渣会影响钻孔灌注桩的承载力和沉降的控制及估算。
桩孔垂直度、深度、孔径、沉渣厚度是钻孔灌注桩浇筑混凝土之前的几个最重要指标。目前在钻孔灌注桩的施工中采用的测试装置多不规范,精度较差,且前述几项指标需要分别测试。市场上有些声波探测的装置可以探测出钻孔灌注桩深度、孔径和沉渣厚度,但这类设备造价过于高昂,很难大范围推广。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种操作简单、使用方便、测定准确、造价便宜的多功能验孔器。
为解决上述技术问题,本实用新型采用了以下的技术方案:设计一种多功能验孔器,用于对桩孔的垂直度、深度、孔径和沉渣的厚度进行测量,所述多功能验孔器包括孔口支架、主骨架、浮盘、探测头、第一测绳、第二测绳、铅垂线,其中所述孔口支架适于固定在所述桩孔的孔口处,所述第一测绳、第二测绳和铅垂线的上端分别连接于所述孔口支架,所述浮盘悬吊于所述第二测绳的下端,所述探测头通过尾杆固定于所述主骨架的下端,且该探测头位于所述浮盘的下方,所述主骨架悬吊于所述第一测绳且位于所述探测头上方;所述第一测绳和第二测绳上均设有刻度,所述主骨架的最大直径与所述桩孔的设计孔径相同,所述浮盘的密度小于所述沉渣的密度,所述探测头的密度大于所述沉渣的密度。
较好地,所述第一测绳的上端和所述铅垂线的上端连接于所述孔口支架的同一位置。
较好地,所述第一测绳沿该多功能验孔器的中心线延伸。
较好地,所述探测头通过所述尾杆连接于所述第一测绳的下端,该尾杆可滑动地穿过所述浮盘且连接于所述主骨架。
较好地,所述主骨架包含圆箍和加强筋。
本实用新型的多功能验孔器具有很好的实用性,功能多样、制作简单、操作方便、精度较高,在相关的施工领域具有很高的推广价值。
附图说明
图1是本实用新型的一种多功能验孔器的结构示意图。
图2是图1所示多功能验孔器在检测垂直度较高的桩孔时的工作示意图。
图3是图1所示多功能验孔器在检测垂直度较低的桩孔时的工作示意图。
图4是图1所示多功能验孔器在检测孔径小于设计直径的桩孔时的工作示意图。
具体实施方式
下面将详细描述本实用新型的各种实施方式,其中的实施例结合附图进行说明并在下文中描述。尽管本实用新型将结合示例性实施方式进行说明,应当理解本实用新型不限于这些示例性实施方式。相反,本实用新型不仅包括这些实施方式,而且还包括各种变形、改进。
如图1至图4所示,本实用新型的多功能验孔器主要由孔口支架2、主骨架6、浮盘10、探测头9、第一测绳1、第二测绳3和铅垂线4等组成,其中孔口支架2的长度大于桩孔12的孔口直径,工作时可由桩孔12周围的地面支撑固定在桩孔12的孔口处,第一测绳1、第二测绳3和铅垂线4的上端分别连接于孔口支架2,其中第一测绳1的上端和铅垂线4的上端连接于孔口支架2的大致同一位置。
所述浮盘10悬吊于第二测绳3的下端,第一测绳1沿该多功能验孔器的中心线延伸,探测头9通过尾杆8连接于第一测绳1的下端,且该探测头9位于浮盘10的下方,该尾杆8可滑动地穿过浮盘10且连接于主骨架6下端。主骨架6悬吊于第一测绳1且位于探测头9的上方,主骨架6的主体大致呈圆柱形,其包含圆箍5和加强筋7。所述第一测绳1和第二测绳3上均设有刻度,主骨架6的最大直径与该桩孔12的设计孔径相同,浮盘10的密度小于桩孔12底部沉渣11的密度,探测头9的密度大于沉渣11的密度。
上述结构的多功能验孔器的工作原理如下:
1)桩孔的孔径检测
由于多功能验孔器的主骨架6的最大直径与设计桩径相同。将多功能验孔器吊落桩孔12的过程中,当主骨架6依靠重力正常下落时,说明桩孔12的实际孔径大于设计孔径;如图4所示,当主骨架6被卡在桩孔12中不能正常下落时,则说明桩孔12的实际孔径小于设计孔径。
2)桩孔的垂直度检测
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