[实用新型]重型轴承有效
申请号: | 201320214024.8 | 申请日: | 2013-04-24 |
公开(公告)号: | CN203189542U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 刘旭 | 申请(专利权)人: | 宁波欧美华机械工业有限公司 |
主分类号: | F16C35/00 | 分类号: | F16C35/00;F16N1/00 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 郑洪成 |
地址: | 315200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重型 轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轴承,特别涉及一种重型轴承。
背景技术
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。轴承需要定期维护,加油润滑,传统的轴承加油不便;当需要承受大载荷时,普通的轴承易产生较大变形,使摩擦增大,甚至损坏轴承;且在磨损或破损时更换十分不便。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供一种承载能力好,加油方便,且破损时更换方便快捷的重型轴承。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种重型轴承,包括轴承座1,所述轴承座1的端部贯穿有通孔11,所述通孔11的两端部开设有与所述通孔11同轴的安装孔,所述安装孔内安装有含油轴承2,所述轴承座1的端部开设有油孔3,所述油孔3连通所述通孔11。
进一步的,所述油孔3的入口端设有锥管螺纹,所述锥管螺纹内配合安装有堵头4。
进一步的,所述含油轴承2的内孔直径与所述通孔11的直径相同。
(三)有益效果
本实用新型重型轴承承载能力好,加油方便,且破损时更换方便快捷,直接更换两端的含油轴承即可。
附图说明
图1为本实用新型重型轴承的结构示意图。
具体实施方式
参阅图1,本实用新型提供一种重型轴承,包括轴承座1,该轴承座1的端部贯穿有通孔11,在该通孔11的两端部开设有与通孔11同轴的安装孔,在安装孔内安装有含油轴承2,(含油轴承,即多孔质轴承,以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等),在轴承座1的端部开设有油孔3,该油孔3连通所述通孔11,其用于加油;在油孔3的入口端设有锥管螺纹,该锥管螺纹内配合安装有堵头4;本实施例中,含油轴承2的内孔直径与通孔11的直径相同。
本实用新型重型轴承承载能力好,加油方便,且破损时更换方便快捷,直接更换两端的含油轴承即可。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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