[实用新型]一种水轮发电机上机架

说明书

技术领域

本实用新型涉及水轮发电机技术领域，具体为一种水轮发电机上机架。

背景技术

水轮发电机上机架安装有导轴承与推力轴承，导轴承的主要作用是传递发电机及水轮机转动部分的扭矩，是转动部分的扭矩传递至机架的基础；推力轴承的主要作用是承担发电机及水轮机的所有转动部分的重量。在发电机机组高速运转过程中，推力头与导轴瓦、推力头镜板及推力瓦之间摩擦产生很大的热量，而这些热量主要靠上机架油箱中的油将其散发，并通过油冷却器对润滑油进行冷却；然而目前的水轮发电机上机架难以承受发电机及水轮机的整个转动部分的重量，且安装维护繁琐，其采用油冷却器对润滑油进行冷却的效果不理想。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种水轮发电机上机架，以解决上述背景技术中的缺点。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种水轮发电机上机架，包括油位标记器、盖板、推力头、挡油管、排气管、导轴承、推力轴承、冷却器、进出水管、上机架本体、主轴；其中，所述油位标记器设置在上机架本体一侧；所述上机架本体中部设置有推力头；所述推力头与主轴相配合；所述盖板与推力头连接；所述推力头与主轴之间设置有挡油管；所述挡油管挡住上机架本体的油箱里的油进入主轴；所述排气管安装在上机架本体的油箱上部；所述推力头外设置有导轴承；所述推力头底部设置有推力轴承；所述导轴承外设置有冷却器；所述冷却器与进出水管连接。

在本实用新型中，所述冷却器为紫铜管材质制成，冷却器与进出水管连接，进出水管内流动冷却水，冷却水经冷却器冷却上机架本体的油箱内的润滑油，进而带走推力头与导轴承及推力轴承之间摩擦产生的热量，冷却水循环流动有效降低发电机运转中产生的热量，实现快速冷却。

在本实用新型中，所述上机架本体通过螺栓安装在水轮发电机上。

在本实用新型中，所述排气管安装在上机架本体的油箱上部，用于排出由于发电机主轴高速运转而在油箱中产生的雾气。 

在本实用新型中，所述推力轴承承担发电机及水轮机转动部分的重量，转动部分的扭矩传递至机架的基础，导轴承传递发电机及水轮机转动部分的扭矩，安装维护简便，

有益效果：本实用新型结构简单，安装维护简便，既能承受发电机及水轮机的整个转动部分的重量，又能通过导轴承传递发电机及水轮机的扭矩，且采用紫铜管冷却器，其冷却效果大大提高。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1的一种水轮发电机上机架，包括油位标记器1、盖板2、推力头3、挡油管4、排气管5、导轴承6、推力轴承7、冷却器8、进出水管9、上机架本体10、主轴11。

在本实施例中，所述油位标记器1设置在上机架本体10一侧；所述上机架本体10中部设置有推力头3；所述推力头3与主轴11相配合；所述盖板2与推力头3连接；所述推力头3与主轴11之间设置有挡油管4；所述挡油管4挡住上机架本体10的油箱里的油进入主轴11；所述排气管5安装在上机架本体10的油箱上部；所述推力头3外设置有导轴承6；所述推力头3底部设置有推力轴承7；所述推力轴承7承担发电机及水轮机转动部分的重量；所述导轴承6外设置有冷却器8；所述冷却器8与进出水管9连接。

在本实施例中，所述冷却器8为紫铜管材质制成，冷却器8与进出水管9连接，进出水管9内流动冷却水，冷却水经冷却器8冷却上机架本体10的油箱内的润滑油，进而带走推力头3与导轴承6及推力轴承7之间摩擦产生的热量，冷却水循环流动有效降低发电机运转中产生的热量，实现快速冷却。

在本实施例中，所述上机架本体10通过螺栓安装在水轮发电机上。

在本实施例中，所述排气管5安装在上机架本体10的油箱上部，用于排出由于发电机主轴高速运转而在油箱中产生的雾气。 

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。