[实用新型]电梯安全抱闸回路有效

专利信息
申请号: 201320214718.1 申请日: 2013-04-25
公开(公告)号: CN203283987U 公开(公告)日: 2013-11-13
发明(设计)人: 朱文武 申请(专利权)人: 苏州富士佳电梯有限公司
主分类号: B66B5/16 分类号: B66B5/16
代理公司: 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 代理人: 李大刚
地址: 215233 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电梯 安全 回路
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种电梯抱闸回路,特别是一种电梯安全抱闸回路。

背景技术

随着科技的发展,电梯技术进步很快。但是,制动器作为电梯极为重要的一个安全部件,其抱闸回路至今一成不变,因此在电梯的其他类安全事故大幅减少的今天,由制动器导致的故障和事故所占的比例逐步上升。

现有的电梯制动器抱闸回路存在以下缺陷:(1)抱闸回路的运行接触器触点易发生粘连,而造成制动器无法抱闸;(2)调压控制器在抱闸回路中,始终处于频繁冷启动的状态,导致调压控制器的稳定性和可靠性低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于,提供一种电梯安全抱闸回路。本实用新型克服了现有的抱闸回路的运行接触器触点易发生粘连而造成制动器无法抱闸的缺陷以及调压控制器始终处于频繁冷启动的状态而导致调压控制器的稳定性和可靠性低的缺陷。

本实用新型的技术方案:电梯安全抱闸回路,包括依次由门锁继电器、抱闸继电器、限流电阻和光电耦合器的输入端串联而成的支路;所述光电耦合器的输出端与调压控制器的输入端连接,调压控制器的输出端与由运行接触器和制动器线圈串联而成的支路连接。

前述的电梯安全抱闸回路中,所述调压控制器由交流电源供电。

与现有技术相比,本实用新型通过将制动器线圈和运行接触器触点从抱闸回路中分离出来,并将它们串联接到调压控制器的输出端,运行接触器触点不会发生粘连;本实用新型的调压控制器始终处于待机状态,避免了调压控制器频繁地冷启动,提高了调压控制器的稳定性和可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图中的标记为:1-门锁继电器,2-抱闸继电器,3-限流电阻,4-光电耦合器,5-调压控制器,6-运行接触器,7-制动器线圈,8-交流电源。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明,但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例。电梯安全抱闸回路,如图1所示,包括依次由门锁继电器1、抱闸继电器2、限流电阻3和光电耦合器4的输入端串联而成的支路;所述光电耦合器4的输出端与调压控制器5的输入端连接,调压控制器5的输出端与由运行接触器6和制动器线圈7串联而成的支路连接。所述调压控制器5由交流电源8供电(交流电源8的作用是:使调压控制器5处于待机状态)。

电梯制动器的松闸过程:抱闸继电器2闭合,光电耦合器4的输出端输出低电平,受此低电平控制,调压控制器5向制动器线圈7送出激励电压,驱动制动器松闸。

电梯制动器的抱闸过程:门锁继电器1或抱闸继电器2断开,光电耦合器4的输出端输出高电平,受此高电平控制,调压控制器5的输出电压为零,驱动制动器抱闸。

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