[实用新型]一种汽车四轮定位仪目标靶有效
申请号: | 201320215353.4 | 申请日: | 2013-04-25 |
公开(公告)号: | CN203203809U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 潘斌 | 申请(专利权)人: | 潘斌 |
主分类号: | G01M17/013 | 分类号: | G01M17/013 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 鲁力 |
地址: | 430079 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 定位 目标 | ||
1.一种汽车四轮定位仪目标靶,其特征在于,包括靶体(1)、设置在靶体(1)背面的背板(5)、以及设置在靶体(1)内的目标定位组件;所述靶体(1)或背板(5)上还设置有用于固定支撑杆(2)的支撑杆连接槽孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车四轮定位仪目标靶,其特征在于,所述的目标定位组件包括设置在靶体(1)内的至少两个目标子平面(3)以及设置在目标子平面(3)上的几何图案(4);目标子平面(3)按照与靶体(1)平面呈0°~45°的角度固定在靶体(1)内,所述几何图案(4)内侧还衬有反光材料(6)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车四轮定位仪目标靶,其特征在于,所述几何图案(4)与目标子平面(3)共面,且几何图案(4)包括圆形、或正方形、或三角形、或三者的一种或多种的组合;目标子平面(3)上几何图案(4)大小相等或者不等。
4.根据权利要求3所述的一种汽车四轮定位仪目标靶,其特征在于,所述支撑杆连接槽孔设置在靶体(1)侧面,支撑杆(2)套设在支撑杆连接槽孔内,且支撑杆(2)中心线与目标子平面(3)平行;所述支撑杆(2)的中心延长线通过目标子平面组(3)的空间几何中心。
5.根据权利要求3所述的一种汽车四轮定位仪目标靶,其特征在于,所述靶体(1)上设有若干支撑子杆(7);所述支撑子杆(7)一端连接固定在一起,另一端分别固定在靶体(1)上,所述支撑杆(2)的一端连接固定在所述若干支撑子杆(7)连接在一起的固定端;所述背板(5)为若干块,固定在相邻支撑子杆(7)之间;目标子平面(3)与靶体(1)平面呈0°~45°的角度放置在靶体(1)内,支撑杆(2)中心线的延长线与目标子平面(3)平行,且支撑杆(2)中心延长线通过目标子平面组的几何中心。
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