[实用新型]一种密封轴承有效
申请号: | 201320215988.4 | 申请日: | 2013-04-25 |
公开(公告)号: | CN203257898U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 杨金良 | 申请(专利权)人: | 宁波市鄞州金鑫轴承五金有限公司 |
主分类号: | F16C33/78 | 分类号: | F16C33/78 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少丽 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 密封 轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轴承,尤其是一种新型的密封轴承。
背景技术
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件,也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数,发展到现在,轴承的种类多种多样,精密轴承也越来越多,为了减小轴承的动力传递摩擦系数,在轴承的内部涂有油脂层,现有的轴承上多数没有设置密封圈或者密封圈的密封效果不好,长时间使用后会出现漏油的现象,严重影响了轴承的使用效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中轴承所存在的缺陷,提供一种密封效果好,制作成本低的密封轴承。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种密封轴承,包括轴承外圈、轴承内圈、多个滚动体,所述轴承外圈套装在轴承内圈的外侧,轴承外圈与轴承内圈的对置周面上设有安置所述滚动体的导轨槽,所述的滚动体上套装有相互垂直的第一保持架和第二保持架,作为本实用新型的改进,所述导轨槽的两侧设有卡槽,在该卡槽内卡合有密封圈,该密封圈的内侧和外侧均设有突缘,密封圈的内侧突缘与轴承内圈的外表面紧密接触,密封圈的外侧突缘与轴承外圈的内表面紧密接触。
上述的一种密封轴承,所述的第二保持架为半保持架。
上述的一种密封轴承,所述的密封圈由橡胶材料制成。
上述的一种密封轴承,所述的滚动体为钢球。
上述的一种密封轴承,所述轴承外圈内表面、轴承内圈外表面处均涂有油脂层。
本实用新型的有益效果为:该轴承的卡槽内卡合有密封圈,该密封圈的内侧和外侧均设有突缘,密封圈的内侧突缘与轴承内圈的外表面紧密接触,密封圈的外侧突缘与轴承外圈的内表面紧密接触,密封圈由橡胶制成,密封效果好,能有效防止轴承内的油脂泄露,制作成本低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
具体实施方式
为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识,用以较佳的实施例及附图配合详细的说明,说明如下:
如图1所示,一种密封轴承,包括轴承外圈1、轴承内圈2、多个滚动体3,轴承外圈1套装在轴承内圈2的外侧,轴承外圈1与轴承内圈2的对置周面上设有安置滚动体3的导轨槽4,滚动体3上套装有相互垂直的第一保持架5和第二保持架6,作为本实用新型的改进,导轨槽4的两侧设有卡槽7,在该卡槽7内卡合有密封圈8,该密封圈8的内侧和外侧均设有突缘,密封圈的内侧突缘9与轴承内圈2的外表面紧密接触,密封圈8的外侧突缘10与轴承外圈1的内表面紧密接触。
滚动体3优选为钢球,为了减小轴承的动力传递摩擦系数,轴承外圈1内表面、轴承内圈2外表面处均涂有油脂层,密封圈8能有效地防止油脂泄露。
作为本实用新型更进一步的改进,第二保持架6为半保持架,密封圈8由橡胶材料制成,既加强了密封效果也降低了密封圈8的制造成本。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
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