[实用新型]三轮摩托车及电动三轮车的后轮人力行车制动构造有效
| 申请号： | 201320216050.4 | 申请日： | 2013-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN203283343U | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 苏社芳 | 申请（专利权）人： | 苏社芳 |
| 主分类号： | B62L3/04 | 分类号： | B62L3/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 056001 河北省邯郸*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 三轮 摩托车 电动三轮车 后轮 人力 行车 制动 构造 | ||
【权利要求书】：
1.一种三轮摩托车的后轮人力行车制动构造，它至少包含位于后轮制动底板上的各一个杠杆，驾驶员脚下的一个杠杆，其中有一个杠杆上设置有两个阻力臂，在驾驶员脚下的杠杆与后轮制动底板上的杠杆之间用拉杆或拉线按顺序将动力臂与阻力臂依次首尾连接，其特征是：在理论上使两个后轮制动底板上的杠杆的阻力分别除以驾驶员脚下的杠杆的动力所得的两个商相等，其中一个商≥23，或者在理论上仅使任一个后轮制动底板上的杠杆的阻力除以驾驶员脚下的杠杆的动力所得的商≥23。
2.一种电动三轮车的后轮人力行车制动构造，它至少包含位于后轮制动底板上的各一个杠杆，驾驶员脚下的一个杠杆，其中有一个杠杆上设置有两个阻力臂，在驾驶员脚下的杠杆与后轮制动底板上的杠杆之间用拉杆或拉线按顺序将动力臂与阻力臂依次首尾连接，其特征是：在理论上使两个后轮制动底板上的杠杆的阻力分别除以驾驶员脚下的杠杆的动力所得的两个商相等，其中一个商≥15，或者在理论上仅使任一个后轮制动底板上的杠杆的阻力除以驾驶员脚下的杠杆的动力所得的商≥15。
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