[实用新型]浅波纹金属板片液压机

说明书

技术领域

本实用新型属于液压机，尤其涉及一种浅波纹金属板片液压机。

背景技术

浅波纹金属板片液压机用于高密度波纹浅拉伸及非金属板材的成型，如板式换热器板片、制氢电极板及碳化硅板等。板式换热器用金属板片压制，要求很高的比压（500-600bar）,设备总的压力就较高，尺寸相差较大的板要求的压机吨位相差也较大，因此通常可能在3000t-20000t之间选择，用大压机压制小板型板片一是浪费能源，二是操作不方便，因此对于中小型工厂除了有大型压机外，还要配置小型压机。然而大压机使用频率远低于小型液压机，经常闲置，非常不经济。

金属板片液压机，特别是用于高密度波纹的液压机，采用超高压供油，其油缸所用压力很高。由于压制过程需要板料的送入、送出空间，因此行程油缸的行程远远大于工作油缸的行程。此外，由于油缸的壁厚较大，使双油缸的中心距加长，两缸中间未被覆盖部分也就更大，造成压制的板片中间欠压，导致板材的成型质量不稳定。

浅波纹的金属板片如板式换热器板片成型需要很高的压力，在压制较长的板片时，需采用双主缸通过工作台对模具中板片施压，由于主油缸中油压很高，因此缸筒壁厚很厚，致使两个柱塞之间间距很大，这个间距就是未被柱塞覆盖的低压力区，在这个低压力压下的板片中间就会产生欠压即波纹深度达不到规定要求的情况，使压制质量下降。

此外，由于进出料及装模对空间的要求，主油缸的全行程（>250mm）远远大于压制行程（<10mm），这不仅使机器尺寸加大，更由于加压时，油缸中油压缩所需时间和能量使压制效率和能源利用率大大下降。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中的不足，提供一种浅波纹金属板片液压机，通过机架的上下梁加压，缩短了双缸的中心距，缩小加压工作台中部未被油缸覆盖区域，更有利于工件的中部成形，避免压制板片中间欠压质量问题的发生。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现，一种浅波纹金属板片液压机，包括机架上下梁、加压工作台、四个行程油缸及与其相连的滑块，其特征是：所述工作台下方设有加压工作油缸，所述加压工作油缸包括缸体垫板和加压柱塞，所述加压柱塞与工作台下表面触接；所述上梁的内端面固定有固定承压块，所述滑块上表面设有滑块承压块，所述滑块承压块与固定承压块交错嵌合式设置，所述滑块承压块的垫块通过推拉油缸平行移动后与固定承压块相啮或相顶。

所述滑块承压块由边板连成一个整体在推拉油缸作用下做一个滑块承压块宽度的往复运动，从而实现与固定支撑块的相啮或相顶；所述推拉油缸或装在上梁，推动与上梁连接的固定承压块。

所述加压工作油缸柱塞与缸体垫板上的孔壁间装有密封圈，所述缸体垫板置于框架下部位置，缸体垫板上置有加压工作台，加压工作台通过四组导柱导套与滑块相连。

所述加压工作油缸数量为1-2个。

有益效果：用短行程的工作油缸和大行程的行程油缸代替大行程的工作缸，不仅可以简化工作缸结构，减少体积重量，而且当工作台之间快速接近时无需充液过程，而由行程油缸执行。对于双缸结构液压机，可显著缩短中心距，减少加压工作台中部未被油缸覆盖区域，更有利于工件的中部成型。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是滑块承压块与固定支撑块相抵的结构示意图；

图3是滑块承压块与固定支撑块相啮的结构示意图。

图中：1、机架上梁，2、行程油缸，3、固定承压块，4、滑块承压块，5、滑块，6、导柱，7、加压工作台，8、加压工作油缸，8-1、加压柱塞，8-2、缸体垫板，9、推拉油缸，10、待压料，11、12、上、下模块，13、密封圈，14、机架下梁。

具体实施方式

以下结合较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式详述如下：

实施例

详见附图，一种浅波纹金属板片液压机，包括机架上梁1、加压工作台7、四个行程油缸2固定在与滑块5相连的导柱6上，上、下模11、12，在加压工作台下方固定连接加压工作油缸8，加压工作油缸包括缸体垫板8-2和加压柱塞8-1，加压柱塞与加压工作台下表面触接，工作时，通过加压工作台7以对模具11,12中的待压料10施压；机架上梁的内端面固定有固定承压块3，所述滑块上表面设有滑块承压块4，滑块承压块与固定承压块交错嵌合式设置，所述滑块承压块由边板连成一个整体在推拉油缸作用下做一个滑块承压块宽度的往复运动，从而实现与固定支撑块的相啮或相顶；所述推拉油缸也可以装在机架上梁，推动与机架上梁连接的固定承压块。此时，固定承压块3和滑块承压块4上下互换位置。所述加压工作油缸数量为2个。