[实用新型]氦气自动试漏检验设备

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车制造领域，涉及汽车轮毂铸造设备，尤其是一种氦气自动试漏检验设备。 

背景技术

汽车轮毂在出厂前需要经过气密性检测密封性以确定达到质量标准，目前，汽车轮毂检测都是采用水为媒介进行试漏检验，将铝合金轮毂浸入水中进行压力检测，需要工人操作较为费力，试漏结果需要工人进行人为判定，检测质量可能存在误差，精度不高，消耗的水量大造成较大的浪费。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单、设计合理、节能环保、检测精度高的氦气自动试漏检验设备。 

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的： 

一种氦气自动试漏检验设备，其特征在于：包括机箱、显示屏、控制按钮、真空罩、底板、压板以及密封垫圈，机箱面板前端安装有显示屏和控制按钮； 

所述机箱内部安装有用于支撑待检测铝合金轮毂的底板，该底板上同轴密封配合安装有一真空罩，真空罩内上部同轴滑动配合安装有一压板，压板中部安装有一竖直的液压缸，该液压缸驱动压板在真空罩内竖直上、下往复移动，压板外沿与真空罩内壁密封滑动配合，压板上部与真空罩之间的空间为真空； 

压板下方固装有一与待检测铝合金轮毂上沿密封配合的密封垫圈，且底板上固装有一与待检测铝合金轮毂下沿密封配合的密封垫圈，该上、下两个密封垫圈以及真空罩将待检测铝合金轮毂分隔成内腔及外腔部两个空腔，压板下方的真空罩下部一侧制有一与外腔连通的氮气输入管；所述底板中部制有一与内腔连通的内腔管，该内腔管分别与真空泵以及质谱仪连通。 

而且，所述显示屏及控制按钮安装在机箱前端面板的中部。 

而且，所述显示屏用于进行参数设定以及显示氦气浓度、压力以及质谱结果等数据的显示。 

本实用新型的优点和积极效果是： 

本实用新型的结构简单、设计合理、节能环保、检测精度高，自动检测内部气压，灵敏性好精确度高，节省人工，每年节水达到3.6万吨，而且现场操作的噪声明显降低，有效改善工作环境。 

附图说明

图1为本实用新型的示意图； 

图2为图1的局部剖视结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。 

一种氦气自动试漏检验设备，包括机箱1、显示屏2、控制按钮3、真空罩5、底板11、压板6以及密封垫圈7，机箱前端面板中部安装有显示屏和控制按钮，显示屏及控制按钮高度尺寸便于工人观察及操作，所述显示屏用于进行参数设定以及显示氦气浓度、压力以及质谱结果等数据的显示； 

所述机箱内部安装有用于支撑待检测铝合金轮毂12的底板，该底板上同轴密封配合安装有一真空罩，真空罩内上部同轴滑动配合安装有一压板，压板中部安装有一竖直的液压缸4，该液压缸驱动压板在真空罩内竖直上、下往复移动，压板外沿与真空罩内壁密封滑动配合，压板上部与真空罩之间的空间保持为真空；待检测铝合金轮毂水平放置在压板与底板之间的真空罩内； 

压板下方固装有一与待检测铝合金轮毂上沿密封配合的密封垫圈，且底板上固装有一与待检测铝合金轮毂下沿密封配合的密封垫圈，该上、下两个密封垫圈以及真空罩将待检测铝合金轮毂分隔成内腔及外腔部两个独立的空腔，压板下方的真空罩下部一侧制有一氮气输入管8，该氮气输入管连通待检测铝合金轮毂外部的外腔；所述底板中部与待检测铝合金轮毂内部的内腔连通位置制有一与真空泵（图中未显示）连接的的内腔管10，该内腔管还通过质谱仪检测管9连接到质谱仪（外购设备，图中未显示）。 

检测过程的步骤如下： 

通过真空泵将内腔和外腔都抽至真空状态，再在外腔充入压力为2.5～4bar，浓度为5%～12%的氦气，当压力达到设定值时，质谱仪阀打开，由于内腔为真空状态所以如果车轮漏气外腔的氦气会瞬间进入质谱仪，质谱仪根据检测到的氦气分子数量判定车轮的泄漏率，设备会与设定的标准泄漏率做比较，如果泄漏率大于等于标准值判定为漏气，设备自动转至漏气辊道，如果泄漏率小于标准值及判定为合格转至合格品辊道。检测完毕后对外腔的氦气进行回收。如此循环实现设备的自动判定、流转，减少了人为因素产生的误判，提高了生产效率及产品品质。 

尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。