[实用新型]滑板车折叠装置有效
申请号: | 201320218172.7 | 申请日: | 2013-04-25 |
公开(公告)号: | CN203294265U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 黄文弘 | 申请(专利权)人: | 东莞乔登节能科技有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 吴怀权 |
地址: | 523942 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 滑板 折叠 装置 | ||
1.一种滑板车折叠装置,其特征在于,该滑板车折叠装置连结于一个踏板的前端及一个车头的立杆之间,该滑板车折叠装置包括:
一个转向座,结合于踏板的前端,该转向座的顶端设有一个第一定位部,该转向座的一侧设有一个止动件;
一个轴杆,与该转向座枢接,该轴杆的顶端设有一个滑动部;
一个连接件,连结于该立杆的底端,该连接件以能相对于该轴杆转动及做有限度移动的方式连结于该滑动部上;以及
一个滑套,以能相对于该轴杆呈轴向滑动的方式套接于该立杆上,该滑套的底端设有一个第二定位部,供该立杆直立时,连结该第一定位部,该滑套的底端一侧设有一个止动部,供定位该止动件,让该立杆呈折叠的状态。
2.如权利要求1所述的滑板车折叠装置,其特征在于:该转向座包括一个套筒及一个基座,该第一定位部形成于该套筒的顶端,而该基座具有一个轴孔,供同轴套接该套筒。
3.如权利要求1或2所述的滑板车折叠装置,其特征在于:该第一定位部是外螺纹,该第二定位部是能与该第一定位部相互螺合的内螺纹。
4.如权利要求1或2所述的滑板车折叠装置,其特征在于:该轴杆的滑动部是一个轴向延伸的片体,该滑动部上设有一个径向销,而该连接件是一个直杆,该连接件设有一个底端形成开口的轴向导轨及一个径向导槽,该滑动部容置于该轴向导轨内,该径向销容置于该径向导槽之中,以使该连接件能相对于该轴杆转动,并做有限度的移动。
5.如权利要求1或2所述的滑板车折叠装置,其特征在于:该滑套的止动部是一个槽,而该止动件包括一个止动杆及一个把手,该止动杆连接该把手,该止动杆以能上下移动的方式连结于该转向座的一侧。
6.如权利要求5所述的滑板车折叠装置,其特征在于:还包括一个弹性件,该弹性件连结该止动杆,供推压该止动杆以定位于该止动部上。
7.如权利要求1或2所述的滑板车折叠装置,其特征在于:该轴杆的底端连接滑板车的前轮。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞乔登节能科技有限公司,未经东莞乔登节能科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320218172.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。