[实用新型]一种台车加热炉斜楔式密封装置

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种台车加热炉斜楔式密封装置，属于热处理设备领域。

背景技术

台车式加热炉，是将工件通过起重机吊装在台车上，台车沿轨道驶入加热炉内加热，由于工件的装卸可以由起重机直接完成，适合于大型、重型工件的加热。传统的台车加热炉，台车与炉体间隙的密封，通常采用砂刀密封法或者迷宫密封法。

砂刀密封法就是在炉体上设置容砂槽，炉体在台车上设置砂刀，容砂槽、砂刀与台车等长。台车移动时砂刀在容砂槽内移动，当台车完全进入炉体后，砂刀全部插入容砂槽，实现了台车与炉体间隙的密封。砂刀密封法的不足之处如下：1、长时间使用后，容砂槽内的砂粒会随砂刀滑落，以致密封失效。2、砂粒与砂粒之间仍有间隙，在炉膛负压时，外界的空气会进入炉内；在炉膛正压时，炉膛内的热量还会跑出。

迷宫密封法的不足之处在于在炉膛正压、负压时，不能完全密封。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种新型的台车加热炉斜楔式密封装置。

本实用新型的台车加热炉斜楔式密封装置，包括动力系统、拉板、限位滚轮座、限位滚轮、上斜楔块、连接板、下斜楔块、拉板导向轨道、循环水冷却水箱和耐高温纤维密封体，所述的上斜楔块与下斜楔块上下叠合，所述的上斜楔块固定于连接板上，所述的下斜楔块固定于拉板上，所述的拉板设在拉板导向轨道的槽口内，所述的限位滚轮座固定于拉板导向轨道上，所述的限位滚轮安装在限位滚轮座上并且其圆柱面始终贴合上斜楔块前直角面上,所述的循环水冷却水箱设在连接板上，所述的耐高温纤维密封体设在循环水冷却水箱上，所述的循环水冷却水箱的两端安装有水管接头，用于连接冷却水的进出水管，所述的动力系统包括电机减速箱、联轴器、轴承座、螺杆和螺套，其中电机减速箱通过联轴器与螺杆连接，螺杆支承于轴承座上，螺套套接在螺杆上并且固定于拉板。

本实用新型的台车加热炉斜楔式密封装置具有如下技术效果：

1)本实用新型采用斜楔式升降的、带水箱冷却的、耐高温纤维密封的台车与炉体间隙的密封结构，可使台车和炉体运动间隙被压紧，保证了炉子在生产过程中始终处于密闭状态，杜绝了高温炉气的外逸，改善了工作环境，确保了炉温均匀性并增强节能效果。

2)由于安装了循环水冷却水箱， 本斜楔式水冷密封装置的自身温度始终保持在 100℃以内，避免了本斜楔式水冷密封装置的受热变形而带来的运动受阻现象。

3)本技术可适用于大型锻件加热炉、大型热处理件加热炉等各种台车式加热炉的密封， 具有广泛的经济意义和社会意义。

附图说明

图1是本实用新型的台车加热炉斜楔式密封装置的结构示意图。

图2是本实用新型的台车加热炉斜楔式密封装置的工作状态示意图。

其中，1为电机减速箱；2为联轴器；3为轴承座；4为螺杆；5为螺套；6为拉板；7为限位滚轮座；8为限位滚轮；9为螺钉一；10为上斜楔块；11为螺钉二；12为连接板；13为下斜楔块；14为螺钉三；15为拉板导向轨道；16为循环水冷却水箱；17为耐高温纤维密封体；18为螺钉四；19为水管接头；20为炉体；21为台车。

具体实施方式

下面将参考附图描述本实用新型的代表性技术方案。应了解，虽然仅绘出了一个实施方案，但所绘示的实施方案仅仅是用于说明本实用新型的一个实例，并不应对本实用新型的保护范围造成限制，本实用新型的保护范围仅在权利要求书中限定。

如图1所示，本实用新型的台车加热炉斜楔式密封装置，包括电机减速箱1、联轴器2、轴承座3、螺杆4、螺套5、拉板6、限位滚轮座7、限位滚轮8、螺钉一9、上斜楔块10、螺钉二11、连接板12、下斜楔块13、螺钉三14、拉板导向轨道15、循环水冷却水箱16、耐高温纤维密封体17、螺钉四18、水管接头19。这种密封装置与炉体20、台车21的相对位置请见图2。其中，电机减速箱1通过联轴器2与螺杆4连接，螺杆4支承于轴承座3上，螺套5套接在螺杆4上并且固定于拉板6。上斜楔块10与下斜楔块13上下叠合，上斜楔块10通过螺钉二11固定于连接板12上，下斜楔块13通过螺钉三14固定于拉板6上，拉板6安装于拉板导向轨道15槽口内，限位滚轮座7通过螺钉一9固定于拉板导向轨道15上，限位滚轮8安装在限位滚轮座7上，限位滚轮8圆柱面始终贴合于上斜楔块10的另一直角面面上，循环水冷却水箱16安装在连接板12上，耐高温纤维密封体17通过螺钉四18固定于循环水冷却水箱16上，水管接头19安装在循环水冷却水箱16的两端，用以连接冷却水的进出水管。