[实用新型]一种基于PC104硬件架构的特种车辆综合显控系统有效
申请号: | 201320219273.6 | 申请日: | 2013-04-26 |
公开(公告)号: | CN203259827U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 张江波;史兴燕;左艳丽;程全;樊宇;张书敏;任文杰;朱锦 | 申请(专利权)人: | 张江波 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 pc104 硬件 架构 特种 车辆 综合 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种特种车辆综合显控系统,特别是涉及一种基于PC104硬件架构的特种车辆综合显控系统。
背景技术
我国现装备的各种特种车辆上安装的绝大多数仪表都是机械指针式的第一代检测仪表。20世纪90年代研制并定型的我国第二代检测仪表—电子动磁式仪表,已被选用到部分特种车辆上。该仪表在克服第一代仪表存在的精度低、稳定性差等问题上取得了重大进展,技术上总体达到了上世界80年代末90年代初期水平,是目前我国特种车辆优选的检测仪表。但从未来发展看,动磁式仪表的功能远远满足不了要求。因其主要局限于对车辆部件工作状态的检测和显示,而对战场信息处理和数据分析与判断方面是个空白,大大制约了车辆有关性能的发挥和协同工作能力的限制。
为了完成特种车辆的重要使命,车辆在信息处理技术上的拓展势在必行,整车信息数字化无疑是发展方向。这就要求车辆除了具备完善的实时检测功能外,还应具备对车辆周边信息的快捷处理功能。使得乘员不仅能够随时了解车辆上各个重要部件的工作状态,在重要部件工作状态超出额定限度时获得警示信号,同时还可以对地域、车外信息、工作指令能够有清晰的了解,便于协同工作和充分发挥团队的战斗力。
发明内容
本实用新型克服了现有技术的缺陷提供了一种功能完善、技术先进、可靠性高的基于PC104硬件架构的特种车辆综合显控系统,以提高我国特种车辆整体装备配套水平。
为实现上述目的,本实用新型采取了如下技术方案:一种基于PC104硬件架构的特种车辆综合显控系统,它是由PC104嵌入式计算机(1)、LCD显示终端(2)、多路数据采集系统(3)、降级使用系统(4)、DC-DC电源模块(5)、矩阵键盘(6)、视频合成器(7)、视频捕捉卡(8)组成,其特征在于:PC104嵌入式计算机(1)通过基于PC104堆栈接口的CAN总线驱动卡方式与多路数据采集系统(3)和降级使用系统(4)连接,矩阵键盘(6)与PC104嵌入式计算机(1)的PS/2接口连接,DC-DC电源模块(5)通过PC104堆栈接口直接连接到PC104嵌入式计算机(1),视频合成器(7)、视频捕捉卡(8)通过PC104堆栈接口直接连接到PC104嵌入式计算机(1)。
本实用新型利用最新的计算机技术、通信技术,充分发挥了入式计算机强大的信息处理能力,突破传统仪表的概念,在涵盖了第二代仪表全部功能的基础上,增加了信息处理、图形显示、人机交互、卫星定位导航、数字视频、辅助驾驶等功能。在完成车况参数实时检测之外还能够完成的功能有:利用车载通讯工具和网络技术,实现与通信指挥系统的数字通讯,提高指挥控制能力;利用计算机技术,具备强大的信息融合、信息处理能力,帮助车辆乘员做出分析、判断;还会向具有自诊断、自学习能力的专家系统发展,提高车辆的故障分析、处理能力。
特种车辆综合显控系统在技术方案上采取了以高性能嵌入式计算机为核心的处理方式,与传统仪表相比,在计算架构和计算可靠性上有显著提高,可保证特种车辆在特殊工作场景下的使用要求。这种广义意义上的综合显控系统已大大超越了传统“仪表”的概念,成为特种车辆数字化系统的主要组成部分,大大提高了车辆装备的技术水平和作战能力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
一种基于PC104硬件架构的特种车辆综合显控系统,它是由PC104嵌入式计算机(1)、LCD显示终端(2)、多路数据采集系统(3)、降级使用系统(4)、DC-DC电源模块(5)、矩阵键盘(6)、视频合成器(7)、视频捕捉卡(8)组成,其特征在于:PC104嵌入式计算机(1)通过基于PC104堆栈接口的CAN总线驱动卡方式与多路数据采集系统(3)和降级使用系统(4)连接,矩阵键盘(6)与PC104嵌入式计算机(1)的PS/2接口连接,DC-DC电源模块(5)通过PC104堆栈接口直接连接到PC104嵌入式计算机(1),视频合成器(7)、视频捕捉卡(8)通过PC104堆栈接口直接连接到PC104嵌入式计算机(1)。
特种车辆综合显控系统安装在特种车辆驾驶舱车长正前方位置,通过显控系统的加固机箱嵌装在车辆操作台,机箱有车辆多路传感器的外部接口,通过数据采集系统将车辆内部的传感器信号进行采集,在预处理后将数据上传至PC104嵌入式计算机中,嵌入式计算机通过实时操作系统的处理,将各路传感器信号一一对应以仪表盘、汞柱值、数据报表等方式显示在LCD显示器上,倒车影像和车辆周边影像通过视频捕捉卡和视频合成器采集和处理后通过按键切换显示到LCD显示器上。
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