[实用新型]一种发动机轴系扭转振动测量取样装置

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机测试领域，具体涉及一种发动机轴系扭转振动测量取样装置。

背景技术

目前，发动机扭振测量多采用激光多普勒扭振仪，激光多普勒扭振仪对发动机台架的振动较敏感,一旦台加振动大则无法得到稳定的信号。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种与发动机一体的发动机轴系扭转振动测量取样装置,通过与发动机一体化设计可以屏蔽发动机及外界的振动对测试结果的影响, 本装置结构简单,安装方便，不受发动机及外界振动影响，测量精度高。

本实用新型的技术方案：本实用新型的发动机轴系扭转振动测量取样装置包括磁电式传感器、磁电式传感器支架，信号盘，其磁电式传感器支架安装于发动机缸体上,信号盘安装于发动机轴系上，磁电式传感器支架的顶部设计成四圆定位型, 磁电式传感器支架的顶部包括上弧形安装面、下弧形安装面、左弧形安装面、右弧形安装面，中间有固定孔。

所述的信号盘的外圆有60个或120个均布的矩形齿，信号盘的中心有发动机轴安装的中心孔，中心孔周围有四个固定螺孔。

本实用新型的优点：本实用新型用于发动机轴系扭转振动测量上，结构简单,安装方便，不受发动机及外界振动影响，测量精度高。

附图说明

图1为本实用新型的总体结构示意图。

图2为本实用新型的磁电式传感器支架结构示意图。

图3为本实用新型的信号盘结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型的总体结构示意图，图2为本实用新型的磁电式传感器支架结构示意图：

本实用新型给出一种发动机轴系扭转振动测量取样装置，包括磁电式传感器1、磁电式传感器支架2，信号盘3，其特征在于：磁电式传感器支架2安装于发动机缸体4上,信号盘3安装于发动机轴系5上，磁电式传感器支架2的顶部设计成四圆定位型, 磁电式传感器支架2的顶部包括上弧形安装面2a、下弧形安装面2b、左弧形安装面2c、右弧形安装面2d，中间有固定孔2e。

图3为本实用新型的信号盘结构示意图：所述的信号盘3的外圆有60个或120个均布的矩形齿3a，信号盘3的中心有发动机轴安装的中心孔3b，中心孔3b周围有四个固定螺孔3c。

本实用新型的磁电式传感器1可以装在上弧形安装面2a、下弧形安装面2b、左弧形安装面2c、右弧形安装面2d4个不同的位置以适用于不同的测量位置，并保证磁电式传感器1与信号盘3的对中。信号盘的外圆加工成60个或120个均布矩形齿。

磁电式传感器是利用电磁感应原理将被测量（如振动、位移、转速等）转换成电信号的一种传感器。 它不需要辅助电源就能把被测对象的机械量转换成易于测量的电信号, 是有源传感器。由于它输出功率大且性能稳定, 具有一定的工作带宽（10～1000 Hz）,磁电式传感器中线圈、 磁铁相对于曲轴静止不动,信号盘安装在曲轴上,随曲轴一起旋转, 每转动一个齿, 齿的凹凸引起磁电式传感器中的磁路磁阻变化一次, 磁通也就变化一次, 线圈中产生感应电势,其变化频率等于曲轴转速与测量齿轮齿数的乘积。利用曲轴转速信号配合磁电式传感器中的积分电路即可得到曲轴的扭转位移信号。