[实用新型]汽车装饰天线有效
申请号: | 201320219963.1 | 申请日: | 2013-04-26 |
公开(公告)号: | CN203205520U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 彭宇飞 | 申请(专利权)人: | 广州唐蒙贸易有限公司 |
主分类号: | H01Q1/10 | 分类号: | H01Q1/10;H01Q1/32;H01Q1/12;H01Q1/42;H01Q1/22 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 510000 广东省广州市越秀区永福路*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车装饰 天线 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车用品技术领域,特别是指一种安装于汽车顶篷上的天线,增强信号接收性能的同时也具有装饰功能。
背景技术
随着人们生活水平的提高,汽车也逐渐走进了千家万户,成了人们出行的必备交通工具,而随着汽车功能的增强,相当多的汽车在车顶处安设了用于接收微波的自动天线,这样,车内的人就可以通过信号接收装置来进行收音等操作。非常的方便。
但目前市场上汽车天线存在着以下不足:
一:现有的汽车天线结构简单单调,仅是一根天线固定在车顶上,不仅没有任何的装饰性和观赏性,而且由于汽车的行驶速度很快,或者是遭遇狂风等恶劣天气时,树立在车顶上的天线较容易损坏,需要重新购买,且更换麻烦。
二:现有的汽车天线结构均为部件粘合型,而各个部件又都是采用胶质材料,其胶质材料的绝缘特性降低了导电性,直接影响了汽车天线的接收能力,降低了实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对背景技术所存在的不足,而提供一种设计新颖,实用性强的汽车装饰天线。既解决了天线的信号接收问题,也让天线在汽车飞驰或遭遇狂风等特殊情况下,仍能完好无缺。
为实现上述目的,本实用新型采用以下方式予以实现:一种汽车装饰天线,包括一壳体,所述的壳体由顶盖、套管、底座依次套接而成,壳体在内腔中置有伸缩件,伸缩件通过上下两端紧固的螺丝架设于壳体的内腔。
所述伸缩件的上端通过螺丝紧固于顶盖之中,伸缩件的下端通过螺丝紧固于底座的端面并延伸出底座;其伸缩件为磷铜弹簧。
所述的底座呈圆锥型结构。
所述的螺丝为铜螺丝。
所述的套管为PC管或碳纤维管。
本实用新型采用伸缩件作为拉力连接件,将伸缩件设置在壳体的内腔并分别与顶盖和底座连接,依靠着伸缩件的弹力,在汽车飞驰的过程中或者是遭遇狂风等恶劣天气时,天线能自动做出弯腰的动作,并在其后迅速恢复原位。不易损坏。
另外,与伸缩件相接触的顶盖和底座采用铝质材料制做而成,保证其导电性能,增强天线的接收能力,同时也保证了外观的协调性。
本实用新型结构简单,制造方便,并且集装饰性、观赏性、实用性于一体。具有巨大的市场前景。
附图说明
图1是本实用新型的外部结构示意图;
图2是本实用新型的内部结构示意图;
图3是本实用新型的使用状态示意图。
图中:1、顶盖,2、套管,3、底座,4、伸缩件,5、螺丝。
具体实施方式
结合图1至图2所示,本实用新型的壳体由顶盖1、套管2、底座3依次套接而成,形成一体化结构。采用磷铜弹簧的伸缩件4置于壳体的内腔中,伸缩件4的上端通过螺丝5紧固于顶盖1之中,伸缩件4的下端通过螺丝5紧固于底座3的端面并延伸出底座3,延伸出底座3的伸缩件4用于与汽车的信号接收装置相连。
当汽车快速飞驰时,在空气的阻力下天线会自动向汽车前进的反方向弯曲,防止天线受阻折断,即使在极其恶劣的狂风天气影响下天线断开,如图3所示,但由于壳体整体是由顶盖1、套管2、底座3依次套接而成的,在起着拉力连接的伸缩件4的作用下,即使各部件断开也不会散落开来。并且依靠着伸缩件4的弹力,事后将各部件套接回原位即可。不会损坏,更不会影响天线的接收能力。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
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