[实用新型]一种公交车候车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通工具、汽车运用等领域，特别是一种公交车候车装置。

背景技术

公交车作为一种城市交通工具对人们的出行起着非常重要的作用。目前乘客乘坐公交车时下车可以按铃，但是乘客上车只能靠司机到站停车来解决。有时站台并没有乘客坐车，频繁地启动、制动造成了能耗的浪费而且有时候过多的载客量也使得乘客的乘车舒适性下降同时乘车的安全系数也大大降低。

发明内容

本实用新型在于解决上述问题，提供一种能显示公交车内乘客数量并通过反馈信号提醒司机前方站点是否有乘客的候车预报系统。具体是通过以下技术方案来实现的：

公交车候车装置，包括站台按键输入部分、站台微处理器、站台显示器、站台感应器、车载感应器、车载电脑、车载显示器、客流传感器、复位开关。站台按键输入部分与站台微处理器相连，站台微处理器与站台显示器、站台感应器相连，站台感应器可以发射和接收来自车载感应器的信号，车载感应器与车载电脑相连，车载电脑与车载显示器、复位开关、客流传感器相连，这样实现了站台和车的信息传递。

与现有技术相比，本实用新型的主要优点在于：

1.本实用新型能够有效地采集公交车与站台之间的信息，实现信息的双向传递，从而使公交车司机避免盲目制动、启动，减少了能耗浪费。

2.本实用新型能够方便人们根据车内载客量的多少自由的选择是否乘坐，提高乘坐舒适性及安全性。

附图说明

图1为本实用新型所述公交车候车装置布置示意图。

具体实施方式

下面结合附图1对本实用新型作进一步的描述。

在每个公交车站点和每辆公交车上都安装一个感应器，这种感应器既能发出信号又能接收信号。公交车将车内人数通过车载电脑的处理后再通过车载感应器发射到下一站台并显示在站台显示器上，乘客根据提供的车次、人数信息在站点处输入所乘车车次号，通过站台微处理器对输入信息的处理，由站台感应器向公交车来的方向所对应车次发射信号。能够收到信号的公交车会根据信号的接收通过显示器显示下一站上车人数。在站点停车时启动复位开关，公交车反馈给站台感应器一个信号并通过站台微处理器使站台显示器对应车次、人数信号复位清零，避免对下一趟相同车次公交车产生干扰。若公交车没有收到信号，说明下一站无人上车。