[实用新型]一种小型汽车空调压缩机有效

专利信息
申请号: 201320220374.5 申请日: 2013-04-27
公开(公告)号: CN203257681U 公开(公告)日: 2013-10-30
发明(设计)人: 马炳新 申请(专利权)人: 常州康普瑞汽车空调有限公司
主分类号: F04C23/00 分类号: F04C23/00;F04C18/344;F04C29/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213163 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 小型 汽车空调 压缩机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及小型汽车空调压缩机。

背景技术

国内目前适合于1.0左右排量的小型车使用汽车空调压缩机能效不高,寿命短,体积大,质量重。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种小型汽车空调压缩机,克服现有技术的缺陷,采用KPR-8301直装式安装,结构紧凑,更加便捷,适合于1.0左右排辆的小型车使用,能效较高,节能环保,相比同类产品提高了百分之二十五到百分之三十,寿命长,体积小,质量轻。

根据上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:一种小型汽车空调压缩机,所述的汽车空调压缩机主要由皮带轮总成、前端盖、缸体和壳体四个组件组成,所述的皮带轮总成与前端盖相连接,前端盖与壳体相连接,壳体内安装有缸体组件。

皮带轮总成上连接有驱动盘总成,皮带轮总成内部设有线圈总成。

所述的壳体上设有过热保护器、泄压阀和排气堵塞座,排气堵塞座通过第四O型密封圈和外六角法兰螺栓安装在壳体上。

所述的缸体内设有转子轴,转子轴上设有叶片,转子轴上安装有前轴承并通过唇状油封、第一O型密封圈、圆销和扁销与前端盖相连接,并通过第六内六角螺栓、弹簧垫圈、垫圈和调整垫片与皮带轮总成、驱动盘总成相连接;所述的缸体后面连接有第二O型密封圈、后轴承、油分离器和滤网,并通过第一内六角螺栓、第二内六角螺栓相连接;所述的缸体还通过第五内六角螺栓安装有阀片。

与现有技术相比,本实用新型的优点和效果:本实用新型小型汽车空调压缩机采用KPR-8301直装式安装,结构紧凑,更加便捷,适合于1.0左右排辆的小型车使用,能效较高,节能环保,相比同类产品提高了百分之二十五到百分之三十,寿命长,体积小,质量轻,本实用新型采用新型汽车空调压缩机的机芯。

附图说明

图1为本实用新型透视结构示意图;

图2为图1的俯视结构示意图;

图3为图1的拆去离合器、前端盖、前轴承的A向结构示意图;

图4为图1的拆去壳体的B向结构示意图;

图5为图1的拆去离合器的A向结构示意图;

图6为本实用新型的离散结构示意图;

图7为图2的右视结构示意图;

在图中

1、前端盖        2、第一O型密封圈      3、铝垫圈          4、毡圈

5、调整垫片      6、垫圈               7、线卡            8、前轴承

9、转子轴        10、壳体              11、圆销           12、扁销

13、弹簧         14、缸体              15、第二O型密封圈  16、叶片

17、后轴承       18、油分离器          19、滤网           20、阀片

21、限位板       22、线夹              23、吸气堵塞座     24、排气堵塞座

25、密封塞       26、皮带轮总成        27、线圈总成       28、驱动盘总成

29、唇状轴封     30、过热保护器        31、泄压阀         32、第三O型密封圈

33、第四O型密封圈                      34、外六角法兰螺栓

35、第一内六角螺栓                     36、第二内六角螺栓

37、第三内六角螺栓                     38、第四内六角螺栓

39、弹簧垫圈                           40、十字槽盘头螺钉

41、钢珠                               42、第五O型密封圈

43、第五内六角螺栓                     44、第六内六角螺栓

45、弹簧垫圈                           46、第一轴用弹簧挡圈

47、第二轴用弹簧挡圈                   48、冷冻油

49、标签         50、扎带

具体实施方式

结合图1-图7,为本实用新型一种小型汽车空调压缩机实施例结构示意图,它包括前端盖1、第一O型密封圈2、铝垫圈3、毡圈4、调整垫片5、垫圈6、线卡7、前轴承8、转子轴9、壳体10、圆销11、扁销12、弹簧13、缸体14、第二O型密封圈15、叶片16、后轴承17、油分离器18、滤网19、阀片20、限位板21、线夹22、吸气堵塞座23、排气堵塞座24、密封塞25、皮带轮总成26、线圈总成27、驱动盘总成28、唇状轴封29、过热保护器30、泄压阀31、第三O型密封圈32、第四O型密封圈33、外六角法兰螺栓34、第一内六角螺栓35、第二内六角螺栓36、第三内六角螺栓37、第四内六角螺栓38、弹簧垫圈39、十字槽盘头螺钉40、钢珠41、第五O型密封圈42、第五内六角螺栓43、第六内六角螺栓44、弹簧垫圈45、第一轴用弹簧挡圈46、第二轴用弹簧挡圈47、冷冻油48、标签49、扎带50,所述的小型汽车空调压缩机主要由皮带轮总成26、前端盖1、缸体14和壳体10四个组件组成,所述的皮带轮总成26与前端盖1相连接,前端盖1与壳体10相连接,壳体10内安装有缸体14组件;皮带轮总成26上连接有驱动盘总成28,皮带轮总成26内部设有线圈总成27;所述的壳体10上设有过热保护器30、泄压阀31和排气堵塞座24,排气堵塞座24通过第四O型密封圈33和外六角法兰螺栓34安装在壳体10上;所述的缸体14内设有转子轴9,转子轴9上设有叶片16,转子轴9上安装有前轴承8并通过唇状油封29、第一O型密封圈2、圆销11和扁销12与前端盖1相连接,并通过第六内六角螺栓44、弹簧垫圈45、垫圈6和调整垫片5与皮带轮总成26、驱动盘总成28相连接;所述的缸体14后面连接有第二O型密封圈15、后轴承17、油分离器18和滤网19,并通过第一内六角螺栓35、第二内六角螺栓36相连接;所述的缸体14还通过第五内六角螺栓43安装有阀片20。

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