[实用新型]高空作业车的支腿定位锁紧机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及高空作业车，具体是一种高空作业车的支腿定位锁紧机构。 

背景技术

随着生活和生产的不断变化和发展，高空作业车的应用越来越广泛，在建筑、家装、电力作业、大型商场、大型文体活动场地设施布置和安装，轻轨和桥梁建设，大型设备比如飞机等的日常维护和清洁等许多方面发挥着越来越重要的作用。 

高空作业车在进行高空作业时，首先要将支腿伸出，让整机重量通过副车架传递到各个支腿上，由支腿来支撑整车，并调车体水平，保证高空作业在工作状态下的稳定性。现有的高空作业车的支腿与车体是通过定位机构装配在一起的，传统的定位机构是采用圆孔的方式装配，如若配合间隙过小则操作时难以刚好对准轴和孔，操作很不方便，如若配合间隙大，则又必然带来极大地晃动，便会增加作业车在工作时的晃动现象，存在一些安全隐患。 

为了适应生产生活日新月异的变化，满足各种越来越高的实际使用需求，就必须对高空作业车的结构进行不断地发展和创新设计。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于高空作业车的新型支腿定位锁紧机构，相比传统的支腿定位机构，本实用新型采用圆锥孔定位，配合其他 一系列设计，使其能与销轴上的圆锥面充分贴合，使定位锁紧牢靠紧密，能有效减小作业车因装配间隙而引起的晃动，极大地提高作业车的安全可靠性，而且操作和安装都方便灵活，并能实现不同支腿跨距的转换，以适应不同的使用需求。 

本实用新型的技术方案：所述一种高空作业车的支腿定位锁紧机构包括支腿座、角度调节块、前支座、后支座、销轴、和设置在销轴上的手柄，所述销轴的前端为圆锥形，角度调节块焊接在支腿座上，在角度调节块上开设有多个与销轴圆锥形前端相匹配的锥孔，前支座、后支座焊接于车体架上，在前支座、后支座上分别开设有销轴插孔，销轴的圆锥形前端通过销轴插孔穿过前支座、后支座与角度调节块上的任意一个锥孔插接，在销轴上设有横向锁紧机构和纵向锁紧机构。 

本实用新型进一步的技术方案：所述纵向锁紧机构由锁紧销、衬套和锁紧弹簧成，在销轴上对应设有能与锁紧销锁紧的键槽，在支腿工作状态时，锁紧销通过衬套和锁紧弹簧压紧在销轴上的键槽内。 

本实用新型进一步的技术方案：所述横向锁紧机构包括设在销轴处于前支座和后支座之间部位上的弹簧锁紧构件和设置在后支座后侧的调节支座，所述弹簧锁紧构件由套设销轴外的弹簧和用于控制弹簧一端轴向位移的轴套及弹性圆柱销组成，所述调节支座通过螺钉与车体架连接，侧面通过螺栓和调节螺母与后支座连接。 

本实用新型进一步的技术方案：在后支座上设有一个用于在销轴与角度调节块脱离状态下收放手柄的n型槽，在调节支座与后支座之间设有用于支腿工作状态或收缩状态时放置手柄的台阶状手柄收放台。 

本实用新型进一步的技术方案：在角度调节块内侧和销轴的尾部均设有行程开关。 

本实用新型最优的技术方案：所述角度调节块为弧形，在其弧形面上开设有三个或四个与销轴圆锥形前端相匹配的锥孔。 

本实用新型最优的技术方案：所述手柄通过螺纹连接在销轴上。 

本实用新型最优的技术方案：所述衬套通过螺纹连接在后支座上，并通过螺母紧固，在锁紧销顶端连接有带有滚花的盖，在销轴的键槽有一个或两个，有两个时，另外一个用于在支腿收缩状态时，与锁紧销插接。 

本实用新型的工作原理：角度调节块的锥孔和销轴前端的圆锥面有着相同的锥度，再配之以轴向位移可调节的设计，能使两锥面充分贴合,能极大地减小装配间隙带来的晃动。另外，本实用新型当手柄转到位后，在弹簧力的作用下，能自动锁紧，使锁紧牢靠，再配合以开关的反馈，能完全避免人为的误操作和疏忽大意带来的安全隐患，充分保证作业车的安全。 

本实用新型相比传统的支腿定位机构，采用了圆锥孔定位，配合其他一系列巧妙的设计，使其能与销轴上的圆锥面充分贴合，使定位锁紧牢靠紧密，能有效减小作业车因装配间隙而引起的晃动，极大地提高作业车的安全可靠性，而独特的设计也使该机构的操作和安装都方便灵活，并能实现不同支腿跨距的转换，以适应不同的使用需求。 

附图说明

图1是在支腿为收藏状态时本实用新型的立体图； 

图2是图1的前视图； 

图3是图1中锁紧机构的结构示意图； 

图4是图1的俯视图； 

图5是在支腿为工作状态时本实用新型的立体图， 

图6是图5的前视图， 

图7是图5的俯视图，