[实用新型]一种新型船舶液舱制荡装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型船舶液舱制荡装置，尤其是便于在船上燃油淡水等不断变化的液体舱室的制荡，属于船舶辅助设备领域。

背景技术

现代船舶发展的规模越来越大，大型船舶（尤其是大型液货船）液体舱室的在航行途中随着使用消耗，燃油舱、淡水舱的自由液面都会随之变化，船舶在航行途中液体舱室自由液面的不停晃荡对船舶的稳性、浮态会造成很大的影响，甚至威胁船舶安全。现有船舶为减少液货晃荡带给船舶的影响，通常都是经常对液体舱室进行多次分隔，尽量减小液货舱室的大小。但是船舶舱室的分隔直接会加大造船钢料的用量，从而加重船舶本身重量，另外，在对液舱清洗室也造成很大的麻烦。因此，开发一种既能有效地减少液货舱液体晃荡、提高船舶稳性，又能方便清洗液货舱室的新型装置就显得非常重要。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新型船舶液舱制荡装置。

本实用新型要解决的船舶航行途中液货舱室不断使用消耗后舱室内液货位置变化给船舶造成的稳性、浮态的不利影响，又可以让液货舱室清洗方便。

一种新型船舶液舱制荡装置，包括球状浮体、制荡面板、卷绕器、控制器、超声波探头和地令，其特征是：所述制荡面板的四个角上安装有球状浮体，制荡面板的中部安装有卷绕器，卷绕器旁安装有控制器，制荡面板的下部安装有超声波探头，超声波探头通过控制器与卷绕器相连接，地令安装在液舱底部，卷绕器通过钢丝绳与地令连接在一起。

所述制荡面板呈长方体，材料为中空铝塑体。

所述卷绕器为变频卷扬机。

所述球状浮体为橡胶空心球体，壁厚为10mm。

所述控制器为plc控制系统。

本实用新型的优点：与现有技术相比，本实用新型能够将很好地解决船舶运输过程中的液舱制荡问题，而且制作工艺简单，使用方便，不用或调换时可以很方便与船体进行脱离，具有非常高的推广应用价值。

附图说明

图1是本实用新型一种新型船舶液舱制荡装置的示意图；

图中：1、球状浮体  2、制荡面板  3、卷绕器   4、控制器   5、超声波探头   6、地令。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。

一种新型船舶液舱制荡装置，包括球状浮体1、制荡面板2、卷绕器3、控制器4、超声波探头5和地令6，其特征是：所述制荡面板2的四个角上安装有球状浮体1，制荡面板2的中部安装有卷绕器3，卷绕器3旁安装有控制器4，制荡面板2的下部安装有超声波探头5，超声波探头5通过控制器4与卷绕器3相连接，地令6安装在液舱底部，卷绕器3通过钢丝绳与地令6连接在一起。

所述制荡面板2呈网状长方体，材料为中空铝塑体，可以保证整个制荡装置漂浮于液舱表面，二是防止因船舶运输途中的颠簸而使装置与船体发生摩擦碰撞而造成货舱内部的损伤。

所述卷绕器3为变频卷扬机。

所述球状浮体1为橡胶空心球体，壁厚为10mm，其可以绕转轴滚动，方便液舱因液位的变化整个装置跟着自动调整定位，浮体内部中空，可以提供更大的浮力。

所述控制器4为plc控制系统，用于控制卷绕器3的工作。

超声波探头5为液位超声波探头，用于测定液舱液面位置，可以实时将信号传送给控制器4从而及时调整用于牵制定位制荡装置的卷绕器3，保证整个制荡装置的平衡和稳定。

本实用新型的使用方法及原理，船舶在运输过程中随着对燃油、淡水等舱内液体的不断使用，液舱的液位会不断发生变化，当液舱内空间比较大时，液货会随着船舶运输途中的颠簸而发生晃荡，当液位下降时超声波探头5将信号传递给控制器4，控制器4控制卷绕器3的钢丝绳收缩，当液位上升时控制器4控制卷绕器3的钢丝绳放出，保持始终漂浮在液体表面，保证舱内液体不产生晃荡，从而减少船体因自由液面影响，保证船舶的稳性，确保船舶安全航行，不会影响原先对液舱内部的货物的取用问题；在清洗液货舱时，本制荡装置可以单独取出清洗，一点不影响整个舱室的清洗。